В принципе, у гонщиков будет стимул бороться за победу в каждой гонке, что очень даже неплохо. Кстате, собираться на Гран-При народ отседова будет? Австралия кажись в пролёте по причине неподходящего времени суток, но с Малайзией 5.04 можно шото решать

Цікаво наскільки це вплине на тактику(?) З одного боку - тільки перемога, з іншого синиця в руках. Якщо перше, то... аварій має побільшати

Це добре впринципі. Ще б коментатора нормального. Верніть Савіна(особливо) і Сосновського

фубля

Это не фубля, это вообще пиздоватизм. Выходит, что реально "кошерное" только первое место, а все остальные места и очки за них можно засунуть в жопу

И чемп будет выигрываться не на последней гонке, а за 3-4 до конца. И что им не нравилось? Сезон 2007 - 3(три!) гонщика претендовало на титул на старте последней гонки. Сезон 2008 - судьба титула решилась в последнем повороте последней гонки чемпионата.

Отож

Изменение правил - гамно.

Да нормально - перетрушивание всего регламента и правил имеет свои положительные черты. Весь застой взболтали и мы наконец то увидим в этом году "что-то другое" и возможно более интересные гонки и обгоны - благо вернули слики и прибитый к земле передний спойлер. А консерваторский пиздеж всегда будет.

Неужели птичка всралась?

http://www.f1news.ru/news/f1-48790.html

http://www.f1news.ru/news/f1-48792.html

Новые правила реально - говно.

Ой блин, вернули бы вместе со сликом систему 10-6-4 и все... и так все цивилизованные люди понимают что 10-8-6 было введено специально как анти-Шумахеровские меры - также как и в НХЛ носятся с правилом трапеции против Бродёра.

А как по мне, то можно было бы оставить систему 10-8-6, плюс давать очко за поул и еще одно очко за лучший круг в гонке

а вот это уже давно надо было ввести. а не ввели из-за какого-то тупого анти-американизма, типа не будем подражать Штатам.

Ну если говорить о консерватизме, то я за 10-6-4

Господа - 2я практика !!!!!!!!!!!!!
1 16 Nico Rosberg Williams-Toyota 1:26.053 36
2 23 Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 1:26.157 0.104 38
3 9 Jarno Trulli Toyota 1:26.350 0.297 42
4 14 Mark Webber RBR-Renault 1:26.370 0.317 30
5 22 Jenson Button Brawn-Mercedes 1:26.374 0.321 38
6 10 Timo Glock Toyota 1:26.443 0.390 42
7 17 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 1:26.560 0.507 33
8 15 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:26.740 0.687 19
9 20 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:27.040 0.987 29
10 3 Felipe Massa Ferrari 1:27.064 1.011 35
11 4 Kimi Raikkonen Ferrari 1:27.204 1.151 32
12 7 Fernando Alonso Renault 1:27.232 1.179 28
13 21 Giancarlo Fisichella Force India-Mercedes 1:27.282 1.229 32
14 6 Nick Heidfeld BMW Sauber 1:27.317 1.264 34
15 5 Robert Kubica BMW Sauber 1:27.398 1.345 36
16 11 Sebastien Bourdais STR-Ferrari 1:27.479 1.426 36
17 2 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 1:27.802 1.749 35
18 1 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:27.813 1.760 31
19 8 Nelsinho Piquet Renault 1:27.828 1.775 35
20 12 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:28.076 2.023 33

Тупо жесть Во скока там гонка? Собирацца на просмотр никто не думает?

Та просто феррари, рено и маки на полных баках ехали. Гонка все расставит по местам.

Тада, я теж думаю, що це не показник.

А посєму

Телеканал К1

08:55
Автоспорт.
Чемпіонат світу в класі "Формула-1".
Гран-прі Австралії.
Кваліфікація. Пряма трансляція.

вобщем канал К1 это гнидная кака похоже. прямая трансляция начиналась в 8 по нашему и не факт что он её показывал.

и вы посмотрите какие дузеры в первой половине результатов ФИА добились наконец то своего - вывела всякое говно вперед

Все К1 показував, причому навіть в форматі екрану ФІАшному.

Враження дуже приємні, передусім щодо того, що нарешті сильні гонщики, що виступали раніше на розвалюхах, мають шанс на успіх. Мені дуже подобається початок пелотону на завтра: Баттон, Феттель, Кубіца, Росберг і Глок зверху. Натомість розчарував Алонсо - цікаво, яке б його місце було на старті, якби не помилка у фінальному повороті?

Сподіваюсь трохи, що старт Брауни програють, бо інакше боротьби за лідерство ми не побачимо (що дуже очевидно з урахуванням того, як вони літали на тестах). Натомість КЕРСи стартують в середині пелотону - там буде дуже гаряче завтра, думаю. Плюс завтра шини відіграватимуть вирішальну роль, чого вже давно не бачили в Ф1. І тактика багато чого вирішує. І температура буде падати - гонка під вечір розпочнеться.
Багато змінних - це все-таки дуже добре!

До речі, тепер офіційно буде відомо до гонки про кількість палива в баках кожного з 10-ки. Треба подивитись А то щось підозріло повільно їздять Ферраристи.

Провал МакЛарена був очевидний ще на тестах, а сьогодні ще й дуже здивувало, як новоспечений чемпіон з повним похуїзмом поставився до кваліфікації, на відміну від Ковалайнена, що принаймні шукав настройки, атакував і навіть його розмова з Алонсо (думаю за шини), яку зафіксували оператори, є дуже показовою. Підозрюю, що цього року фін негра цілком може обставити по всіх параметрах.

Трохи правда боюсь, щоб завтра не відбулося фірмового Браунівського дубля, це недобре для чемпіонату, але дядя Росс недарма приніс макаронникам 5 титулів

Та так завжди на початку сезона. З часом топ команди візьмуть своє. Може

І про покришки, на f1news.ru така інфа проскочила, так як я кваку провтикав.



Доречі, як вам кометатор(и) гонки?

та Максим беззмінно

М-дя....
В Формуле - 1 похоже революция настала))
Всё же очень подозрительно выглядит этот скандал с диффузорами... что-то тут не чисто... Баттон наконец-то получил реальный шанс на выигрыш титула. Вообще, это мне напоминает сезон 98, когда Макларен были в другой лиге, сечас Браун ГП.
Тойоту дисквалифицировали, Хэмилтону поменяли коробку и он стартует последним... Вот блин и начало сезона.
Интерсено будет смотреть на применение КЕРСА при старте гонки, дополнительная мощность - лучше разгон, так что у бимеров и красных есть шансы на старте.
Ну и Феттель красава, 3-е место, без комментариев.

Ну нихрена себе результаты! Я думал Ферры поборются с Браун за первые места, а так только 7-е (уже 6-е правда) у Масега Вот кто зверь, так это Вентиль Бля, ну завтра и гонка будет

Ага, Вєнтіль тьотя-лошадь(с)

Йа разоблачилъ виновника мирового финансового кризиса!
Росс Браун, прийдя в Хонду в 2008 году, пользуясь авторитетом, нажитом на гениальности М.Шумахера, ловко убеждает руководство Хонды в том, что нужно ориентироваться на сезон 2009 года. Дескать, все равно в дебютном сезоне вам не светит ни какого йуха и т.д. Команда ипонцев с самоотверженностью самураев вбахивает огромные баппке в подготовку к сезону-2009 (они об этом говорили после каждого обсера в прошлом году, а баппке были пиздец - Хонда это одна из богатейших команд Ф1 в 2008), а тут к октябрю Великий Комбинатор Браун создаёт Всемирный Финансовый Кризис. К этому времени из-за провального сезона-2008 команда Хонда Ф1 стоит ваще панты. Росс Браун опять убеждает руководство - а на йух вам такая команда неудачников - продайте ее нах, пока хоть копейку дают, бо патом ваще жопа. Ловко находит эту копейку и покупает команду.
Тут неочевидный только пункт с виновностью Росса Брауна в мировом кризисе. Но остальные пункты очевидны.

Кто наставил команду с очень неплозим бюджетом на вкладывание в следующий сезон? Росс Браун.
Кто, будучи мегаопытным в Ф1 давал советы руководству Хонды уйти из Ф1? Ясно, что Браун был в числе принимавших решение.
В результате оказалась в продаже дешевая команда, лучше других готовая к сезону 2009. Кто ее купил? Росс Браун.
Значит Росс Браун был заинтересован в Всемирном Финансовом Кризисе! Он к нему готовился, его сотворил и этим воспользовался. Единственное, что не доказано - его в этом участие. Но это уже детали!

З.Ы. Ждем KERS-kit для серийных машин в продаже через 2 года!

Походу Остап Бендер не такий вже й великий

В Феррах, не смотря на протест, который они вместе с Рено и Краснобыками подали на Браун, Тоёту и Вильямс, наверно уже вовсю ваяют в Маранелло новый дифузор и к Китаю (3-я гонка) возможно его уже присобачат, как в прочем и Маки наверное тоже

Через час гонка, всем смотреть!

Мдя, ситуация в чемпионате совсем запутанной стала. Хотя если Брауны так и дальше будут рулить, то все быстро станет ясно.

хороша гонка, что сказать
Ферры порадовали, но мяса пластика маловато
Кубица молодец, боролся до конца, почти победного
рад за Льюиса, боролся со школьниками, а потом прыгнул к подиуму хотя такой прорыв еще ничего не доказывает.. разве что везучесть
Алонса - невыразителен

Батон молодец однако.

Да уж, ну и гонка Старт был интересным Барик протупил, ну а Масег, как обычно впрочем, стартанул удачно и за первые метры в гонки отыграл 3 позиции. Но потом все эти сейфти кары (кстати, очень подозтельно стюарды их выпустили) подпортили картину и Филя скотился (я думаю, что ранний второй пит связан с тем, что он повредил шины во время сейфти-кара), а в результате Феррари поламалась Кимич же потерся об стену и всё на этом закончилось Хему перепало на халяву 4-е место, Феде на халяву 6-е. А всё из-за чего?) Да-да, из-за того тех двоих красевцев, что не поделили поворот за три круга до финиша Если чесно, то нельзя кого-то одного назвать виноватым в этом. Вентель оставался на трассе и не хотел ехать в траву, Кубик хотел побыстрее обойти, но зацепился задним колесом и оба сразу "в ёлках":)) Ну кто им виноват)) Такой интересный момент, если бы они столкнулись на последнем круге, то Тётя Лошадь мог бы доехать на подиум на 3-х колесах
Браун - это просто жопа, кто будет с ними бороться, я вообще без дупля

Вообщем всех с началом нового сезона!

По первой гонке судить сложно, но похоже сезон для Ферарри будет провальным. Это не болиды,это тазики.

Так у Маков дела еще хуже идут.

Та мне похуй, я за Тойоту болею Сам на Тойоте катаюсь уже год То я в прошлом сезоне болел за Маков, т.к. они были реальными соперниками "красных", в отличие от Тойоты. А мне нравится борьба, а не банальное доминирование.
Если Брауны не скинут оборотов, то к середине чемпионата мне станет скучно.
Вобщим, в этом сезоне болею за Тойоту и Ярно Трулли.

Чесно кажучи, надзвичайно шкодую, що в чемпіонаті тепер немає острова Нотр-Дам - однотипного з Мельбурном. Такі траси згладжують навіть тотальну перевагу одної команди, як БГП сьогодні. Натомість передчуваю, наступні гонки на тількедромах будуть суттєво спокійніші і передбачуваніші.

Плюси гонки (та й нових правил):
- обидві Тойоти, найактивніші бійці гонки на пару з Росбергом.
- інтрига з піт-стопами (в БГП їх проводять ще гірше, ніж у Вільямсах початку 90-х) та пейс-карами (до речі, 2 круга ворон ловити після аварії Накаджіми виглядає збоку стюардів дуже підозріло).
- обгони стали частими і в непередбачуваних місцях!
- аварія Кубіци і Феттеля, в якій обидва винні, яка свідчить про підйом адреналіну через можливість обганяти.
- поведінка шин - чесно думав, що в кінці гонки Кубіца (М) зможе "дістати" Баттона (зношений СС) - різниця на чистому треку зростала до 2-х секунд на колі. Взагалі - нововведення Бріджстоунів дало більший ефект видовищності, аніж КЕРС.

Мінуси (тут більше суб*єктивізму):
- швидкість Рено - якщо вже Алонсо не може не тільки обігнати, а догнати ФорсІндію, то що говорити про Піке?
- провал Росберга через зношені шини, а боровся спочатку дуже сильно.
- швидкість БГП. Чому "мінус" - мені став дуже показовим навіть не результат кваліфікації чи середній темп, а те, що з поламаним антикрилом Барікелло був одним з найшвидших на трасі. Підозрюю, що сьогодні вони їхали далеко не в повну силу.
- результат в таблиці очків (не відображає цікавість гонки і типова для Мельбурна халява через сходи - цього разу для Хема, Ала і новачка Буемі)




Смех, Ви глоріхантер і феррофоб

Дякую за комплімент. На "Ви", та ще й з великої літери
А насправді все досить просто. Останні роки домінували "червоні", мене це почало трохи напрягать. Я не проти ферарі як конюшні, але мені не до смаку постійне домінування. Я люблю дивитись гонку, де є боротьба. Ти напевно зі мною погодишся, що коли за перші місця змагаються відразу декілька команд, то чемпіонат держе в напрузі до останньої шикани в Бразилії. І так сталося, що минулого сезону, окрім Льюіса, "червоним" мало хто зміг створити конкуренцію.
В новому сезоні, я вже бачу, буде інакша картина.

это никому ещё не удавалась, даже Мише

Кстате, Какашки (Brown) молодцом

Ты про Спа в 1998-м? хех.....одная из самых ярких гонок для меня, за всю историю Ф1. Да чё там...самая яркая!!!!!
Завал на старте, дождь, Шумахер на трёх колесах и....... ПОБЕДА ДЕЙМОНА ХИЛЛА

Походу Вентиля наказали штрафом 10-ти мест на старте и впаяли 50000 штук штрафа за попытку доехать до финиша на 3-х колесах
И заодно лишили подиума Труля за обгон Хема под сейфти-каром. Так что тарелка за 3-е место достается Люсе

І Кулхард,якому так комфортно було в шлемі навіть в боксах. Ех не дали Шумахєру відчути себе Кличком

Какашки перемогли. Сраний вийшов дубль

Да уж, какашки отожгли Малайзия уже покажет точную расстановку сил и даст ответ на вопрос, сможет ли кто-то противопоставить что-нибудь Брауну

Сцуко ненавижу ниггера. За уши тянут всегда, хоть руки у него как у абизяны - из жопы. Мельбурн не показатель для Феррари - они там регудярно апсираюцца. РБР сдуецца через 2-3 гонки. Без бюджета одного энтузиазизма ненадолго хватает. ... хотя он П.Сольберг едва наскребши денег на аммо заехал тертьим на ралли Кипра.....

Точную расстановку покажут европейские ГП, а сейчас пристрелка идет.

Бляха, стюарди знову навоняли в дусі хунти Мослі. Дебільні штрафи, переміщення позицій, Тойоту вдруге за один уїк-енд дискваліфікують, з РедБуллів бабло зтягують, за за своє очевидне недбальство не випускати своєчасно машину безпеки хто буде відповідати?. Бракувало ще заборонити ті модні дифузори, анулювати результати перших гонок (негр тоді вийде переможцем першого етапу), за кожен контакт між машинами платити податок в кишеню старого маразматика і таке інше.

Засрати такий початок сезону навіть Шуфрич би не зміг більше

Дивлюсь зараз Наскар в Мартінсвілі, там думаю, близько такого не побачу.
За принципами Ф1 там на кожному колі має бути по 5 штрафів

Глядя на количество штрафов, скоро окажется, что безопаснее всего сидеть в боксах и не высовываться.
А от Австралии что-то в этом роде и ожидалось... Все ясно пока только с Браунами.
И с Феррари, в которой в этот уикенд больше заигрывали с Семикратным, чем что-то делали. А теперь доминикали снова призывает склероз... Только, кажется, это не панацея.

И я так и не поняла, а зачем был КЕРС?

Явно трусЫ что так сделали


адская батарейка на экране?

в догонку. С сефтикаром орги протупили трындец. Смысл его - обеспечить безопасность пелетона, пока на дороге препятствие в виде разбитой машины и ее обломков. Но блять вместо того, чтоб сразу после аварии выпустить сефтикар и загасить пелетон, они блять протупили 3 круга, а когда уже все пилоты выучили, где находится разбитая машина и опасность ушла, они выпустили подвижное препятствие, которое еще пару кругов не могло зацепить лидера. А под раздачу попал Трулли - тут же хер просцыш шо делать, када такой сарай по трассе катаецца и всех пропускает. Чувствую, отчет на воффке будет жосским.

да гонка сьогоднгі була цікава, навіть дуже цікава, особливо полюбились мені нововведення, система кор це прикольна штука, думаб вона їм дуже багто допоможе.
а на рахунок гонки скажу так веттель і кубіці дебіли вони реально могли доїхати до фініша бещ проблем, а ферарі мене розачарували я ожидва від них більшого.
хамільтон молодець з 20 місця на 4 місце це супер, хоча труллі взагалі з боксів рушив.