Автолюбители & Автомобилисты, есть ли таковые среди форумчан? Опції

[Perfect Stranger]

Потом - женьщина,которая выехала на соседнюю полосу кричит на мужчину,
который сидит рядом, тот хватается за руль и они оба сьезжают в кювет .

[Покинувший форум]

Нда и получается страшная каша .... Из свежего мяса и железа... Ну и ближайшего дерева..... =))))))))))

[Perfect Stranger]

ну...бездомным собакам тоже надо чем то питаться...

[Покинувший форум]

А чегго собакам, да собакам. а про котиков забыли???

[Покинувший форум]

-что делает девушка за рулём в случае опасности??
-она за ним прячетса!

[Покинувший форум]

-что делает девушка за рулём в случае опасности??
-она за ним прячетса!

не знаю как у всех девушек - а моя маманя - точно....

[Zmiewski]

В качестве обоснования своего мнения привожу полный перечень деталей, замененных с момента покупки (июнь 2002г, то есть три лета и две зимы)

- шаровые (комплект) + колодки + сайлентблоки -- сразу после покупки
В процессе эксплуатации:
- накрылся ГТЦ - заменил, параллельно в целях профилактики заменил форсунки прокачки и один шланг. стоимость 55 грн (гтц)+4х1 грн (форсунки). Шланг у меня валялся.

- потек кран печки. 12 грн.

- забарахлил стартер. Вылечил заменой бендикса (около 50 грн) и прочисткой/промазкой всего остального)

- с момента покупки шумел кардан, руки дошли не сразу... 120 грн кардан + что-то около 80 работа + не помню сколько крестовины

- накрылся вентилятор обдува. 60 грн.

- комплект рулевых тяг (140 грн тяги + 90 работа, бо сам не решился делать)

------
всё. Учитывая что большинство из болячек (шаровые, кардан, стартер) шли еще от прошлого хозяина, это не так уж много за 2,5 года эксплуатации. Особенно учитывая цены на запчасти.

Правда, насколько я понимаю, ВАЗы бывают удачными и не очень. То есть я реально знаю случаи когда люди из-под "Жигулей" не вылазили, а потом избавлялись как только могли. Но мне вроде попался удачный экземпляр

1-й вариант - ты очень мало ездишь
2-й вариант - тебе действительно повезло.
Кстати, поведай мне где можно достать кардан за 120 грн. Я как раз летом менял ещё на 5-ке за 450 грн.

[Zmiewski]

Что да, то да! Но и тут есть два преимущества:
1) в эту подвеску отлично и без всяких переделок становятся многие импортные амортизаторы. Я пока не пробовал (родные ещё живы и, похоже, умирать не собираются), но катался в "шестерка" с "конями" - впечатление совсем не совковое...

Да, есть такое дело. Опять-же, на 5-ке менял амортизаторы и вот ещё западло - потёк один, а менять надо оба.

2) дорожный просвет и проходимость. Мне, который летом постоянно залазит на машине во всякие дебри, это нравится, хотя всё равно в этом году один раз "газелькой" пришлось из песка вытаскивать...

Ну, не Ланос, ёпт....

[Hellbomb]

Могу себе представить поездку на ЗиС...я даже очень давно ездил на нем в качестве переключателя передачь        Просто водила заводил его кривым стартером и ему выбило плечо когда завелась машина ,так что он только рулил одной рукой,а я переключал передачи...короче цирк.Правда какой то был ЗиС я не помню.Уж очень давно это было.Но мне кажется что этот 157 что-то типа ЗиЛ 131(точно не помню номер,но трехмостовый тоже старенький).

Ты в принципе прав. 131 - это 130+157. У сто тридцать первого уже есть гидроусел и восьмицилиндровая "вэшка" от сто тридцатого.
А 157-это помесь американских "Студебеккера" и "Мармона" времён второй мировой. У него офигительно тяговитый шестицилиндровый двигатель - если, находясь на грунте 157 упирается бампером в дерево, то не хочет глохнуть, пока не выкопает колёсами яму, и не сядет на мосты. На нем уже есть подкачка шин прямо из кабины (у Студебеккера этого не было). А его лебёдка - это вообще чудо. Говорят, ею можно запросто вытащить из грязи танк (если у него, конечно, мотор способен крутить гусеницы).
Кстати, после 1956 года они некоторое время выпускались под маркой ЗиЛ-157.

Це повідомлення відредагував Hellbomb: Dec 31 2004, 12:09

Приєднані файл(и)

 zil_157.jpg ( 73.39Кб ) Кількість викачувань: 0

 

[Woldek]

-что делает девушка за рулём в случае опасности??
-она за ним прячетса!

Э-ээ.. Не все. Когда ты, непристёгнутый, с воплями ужаса подскакиваешь согласно всем законам логики и стукаешься головой о потолок, когда желудок настойчиво просится выйти вон и когда во время затяжного спуска вниз какой-то урод на газели внезапно решает сменить полосу в последний момент... Вот тогда дьявольские огоньки в её глазах начинают сверкать, а лицо выражает неприкрытую похоть! Ты пытаешься дотянуться до ручника (ну, хотя-бы подержаться для успокоения), наивно полагая, что вроде-бы эта штука способна остановить ...и в этот момент твоё лицо размазывает о боковое стекло двери от резкого обгона. Уши отчётливо слышат скрип резины, какой-то нездоровый гул под собой. Ах да, ещё протяжное би-биии того недоумка-дяди, которого мы объехали, правда, искажённое допплеровским эффектом и быстро угасшее позади. Количество Жэ даже трудно посчитать и ты опасливо поглядываешь на квадратный вырез панели перед тобой с надписью air bag. Какая у него нагрузка на срабатывание? Когда, наконец, на радикально крутом повороте, ей приходится сбросить скорость, на секунду нырнув в невесомость, ты можешь сказать только одно. Блюэ!
Так что не надо втирать про овечек за рулём, это самые настоящие волчицы. А если они и стукают кого-то, так это для поддержания остроты ощущений или из желания подраться.

[TiamaT]

1-й вариант - ты очень мало ездишь
2-й вариант - тебе действительно повезло.
Кстати, поведай мне где можно достать кардан за 120 грн. Я как раз летом менял ещё на 5-ке за 450 грн.

Не столько мало сколько аккуратно. Не гоняю, стараюсь объезжать ямы и т.д...


А насчет кардана за 120 грн всё просто - я брал б/у на авторынке. Мне главное было, чтобы он был отбалансирован, потому как мой вибрировал жестоко. А так какая разница новый-не новый Крестовины и опорный подшипник заменил - и порядок Катаюсь в своё удовольствие, в этом году успел в Карпаты прокатиться и накатать по Западной Украине 1,4 штуки км

[Zmiewski]

Может в Киеве дороги лучше Я 3 тысячи на 9ке проездил и уже задние стойки - нах, шаровые - нах, рулевые пальцы - нах. Может они конечно на подходе были, но тем не менее... Кстати, шо касается кардана. Помниться, надо было поменять крестовину. Купил. Хуякс, а она пальцами впрессовывается. Вот тебе и разница между новым и б/у

[PecherskA]

От чего-чего, а к автомобилям всегда был равнодушен.
Когда речь заходит о машинах, мне всегда вспоминается университецкий кореш, который любил выдавать полные технические характеристике всех железяк, стоящих под универом

Це повідомлення відредагував PecherskA: Jan 13 2005, 07:00

[TiamaT]

Может в Киеве дороги лучше   Я 3 тысячи на 9ке проездил и уже задние стойки - нах, шаровые - нах, рулевые пальцы - нах. Может они конечно на подходе были, но тем не менее... Кстати, шо касается кардана. Помниться, надо было поменять крестовину. Купил. Хуякс, а она пальцами впрессовывается. Вот тебе и разница между новым и б/у

У нас уже продавцы на автобазарах малость порядочнее стали. Не все, конечно, но абсолютное большинство. Когда подходишь покупать з/ч, напрямую спрашивают: вам для себя или на продажу машинку делаете?
Причем цена "для себя" и "на продажу" отличается обычно минимум в 1,5 раза. Качество тем более
А в Киеве дороги таки получше, скорее всего. Тем более что я чаще за пределы города катаюсь, чем по нему. Там и дорога, и режим езды чуть поприятнее для машины.

PecherskA, я к ним тоже равнодушен, но ездить-то надо

[nevergrey]

А мацацыкл это тоже машина?

Если "да", тогда я автолюбитель.

[nevergrey]

Насчет страшных историй.

Дело было в Словении. Ехали по автобану, не привышая скорости, 120 км. Ну, а по встречной милый байкер на спортаче. Ну и как истинный байкер он не мог без приключений на свою жопу. И как истинный байкер пошол на обгон фуры, выехав при этом на встречную, т.е. прямо влобовую на нашу машину.

До сих пор удивляюсь, как он успел прошмыгнуть в щель между фурой и нами по встречной.

[Hellbomb]

Насчет страшных историй.

Дело было в Словении. Ехали по автобану, не привышая скорости, 120 км. Ну, а по встречной милый байкер на спортаче. Ну и как истинный байкер он не мог без приключений на свою жопу. И как истинный байкер пошол на обгон фуры, выехав при этом на встречную, т.е. прямо влобовую на нашу машину.

До сих пор удивляюсь, как он успел прошмыгнуть в щель между фурой и нами по встречной.

На то он истинный байкер...
Я помню, в 98м году Камазом чуть белую БМВ не переехал, которая не в тему со второстепенной дороги выехала.

[unerase]

А енто мой мухтар...

Приєднані файл(и)

 Audi.jpg ( 37.59Кб ) Кількість викачувань: 1

 

[TiamaT]

Мой попроще

[Andy Gone]

На летней резине тоже можно ездить и на зимней может заносить, дело в качестве той самой резины. Я вот в первый снегопад приобрёл Gislaved 165-й по 51 U$D за колесо. Весчь. Хотя ж по стеклу не спасёт - ясен пень. Я, кстати, на переднем приводе, так что мне заносы не так страшны

ГЫ! А я вот купил себе наш родной бэцык всесезонку по 15$ за колесо -- весчь! Гребет как не в себя. И зачем эти шипы???

[Zmiewski]

У нас уже продавцы на автобазарах малость порядочнее стали. Не все, конечно, но абсолютное большинство. Когда подходишь покупать з/ч, напрямую спрашивают: вам для себя или на продажу машинку делаете?
Причем цена "для себя" и "на продажу" отличается обычно минимум в 1,5 раза. Качество тем более

Помню как давно ещё покупал на базаре постельное бельё и на вопрос продавца, типа, себе или на подарок, ответил что себе! В итоге бельё оказалось недоукомплектованным Обидно было. Ну а что касается з/ч, то ты уж, наверняка, знаешь что тебе предлагают на продажу выточенные детали, а для себя - т.н. родные (ВАЗовские). Ну или, на край, хорошие кооперативные. И качество, соответственно, разное. Но, опять же, если продавец нормальный.

Це повідомлення відредагував Konstantin Zmievsky: Jan 21 2005, 16:55

[Zmiewski]

ГЫ! А я вот купил себе наш родной бэцык всесезонку по 15$ за колесо -- весчь!  Гребет как не в себя. И зачем эти шипы???

Лучше Матадор бери в следующий раз

[Zmiewski]

Когда речь заходит о машинах, мне всегда вспоминается университецкий кореш, который любил выдавать полные технические характеристике всех железяк, стоящих под универом 

У меня на работе есть хлопец лет 20-ть. Знает про машины (дорогие преимущественно) туеву хучу подробностей: и плюсы и минусы и цены, учитывая то, что машины никогда не было и не ездил никогда

[TiamaT]

ГЫ! А я вот купил себе наш родной бэцык всесезонку по 15$ за колесо -- весчь!  Гребет как не в себя. И зачем эти шипы???

Аналогично! Катаюсь на БЦ-20 третий год всесезонно. Хотя в Карпатах в этом году пару раз стрёмновато было, вот там нужна более серьезная зимняя, желательно шиповка.

[Zmiewski]

Я своё БЦ выбросил давеча. Вылизал аки корова

[Andy Gone]

Аналогично! Катаюсь на БЦ-20 третий год всесезонно. Хотя в Карпатах в этом году пару раз стрёмновато было, вот там нужна более серьезная зимняя, желательно шиповка.

Лучше Матадор бери в следующий раз

Не! Магадор - дерьмо полное, на мокрой дороге лыжи. И стоит дороже.
Бэцик рулит!!!! У меня БЦ-19 на восьмёрке, ни разу проблем не было.

edit: ЗЫ кстати БЦ-11 не очень, профиль не тот.

Це повідомлення відредагував Andy Gone: Jan 21 2005, 18:25

[TiamaT]

edit: ЗЫ кстати БЦ-11 не очень, профиль не тот.

БЦ-11 это чисто летняя резина, причем неплохая. У меня стояла когда машину покупал. Но убитенькая уже была. Поменял на всесезонку во-первых потому что зимой мало езжу и заморачиваться со сменой зимняя/летняя нет смысла, во-вторых потому что всесезонка по бездорожью (грязь, песочек и т.д.) со своим профилем гребёт так, что летняя отдыхает – а я по бездорожью частенько катаюсь по причине туризЪма

[Zmiewski]

Не! Магадор - дерьмо полное, на мокрой дороге лыжи. И стоит дороже.
Бэцик рулит!!!! У меня БЦ-19 на восьмёрке, ни разу проблем не было.

Сколько людей - столько мнений

[TiamaT]

Сколько людей - столько мнений

Скорее сколько Матадоров – столько мнений Потому что есть чешский Матадор – хорошая, качественная резина, и есть русская «лицензионка» - говорят, говно полное.

[Zmiewski]

Мне слесаря очень рекомендовали на зиму, но я купил Gislaved. Наверное надо было не выё.... Зимы нет, да и разницы я, почему то, не заметил