Група: Участники Повідомлень:
З нами з: 14.7.2003
З: Киев
Користувач №: 229
[quote]Исходное сообщение от KUZYAVR 2 Tod: какой 93, какой Шумахер чемпион? А коорлей Ф-1 все-таки несколько, но разумеется последний Сенна.
2 EN:Шумахер просто немного задолбал своими победами, вот на него и гонят.
2 Basist:Шумахера убирать не надо, просто другим пилотам и их командам надо дать время.
2 ALL:Давайте не обсуждать или возвышать или попускать Шумахера, а базарить о других командах, пилотах. Хорошие пилоты всегда были, есть и будут. Хоть у Феррари надежный болид, но хоть раз или два или... он откажет, могу поспорить.
[/QUOE] Кроме Шуме вообще никого не вижу в формуле,разве его брательник на раздолбаном BMWего переплюнет!!!!!
Група: Участники Повідомлень:
З нами з: 14.2.2004
З: Магадан
Користувач №: 562
"красного пижона" сделают разве что если он по трассе пешком ходить будет. ему могут помешать только технические проблемы с которыми он сам просто не справится. а из молодых гонщиков радует разве что алонсо. если его после шуми возьмут в феррари то макларены с вильямсами останутся точно там же где находятся сейчас
Група: Участники Повідомлень:
З нами з: 9.1.2004
З: Киев
Користувач №: 497 Facebook
К сожалению талант гоньщика - это далеко не все...
посади Шума хера на Minardi или там на BAR и его
будут иметь все, кому не лень , как это было во времена Найнжела Менсела....
Група: Участники Повідомлень:
З нами з: 14.2.2004
З: Магадан
Користувач №: 562
да ну. а ну ка вспомни два последних сезона когда алонсо имел (правда не всегда) феррари и бмв вместе взятых. а машина то у него и по сей день никак не стоит рядом с скудерией и вильямсами. про макларен я вообче молчу рено их на прямой делает какбудто они на месте стоят
Група: Участники Повідомлень:
З нами з: 9.1.2004
З: Киев
Користувач №: 497 Facebook
К счастью это временное исключение, т.к. по мощности двигателя и т.п. RENAULT уступает и
McLAREN, и Williams , неговоря уж про Ferarri...
И у тех ,и других и третьих возникали тех.проблемы
Пора розвіювати міфи... Я "формулу" дивлюсь і цікавлюсь з 90 року, і знаю про неї більше, ніж багато хто з фанатів... І хочу сказати пару слів від себе:
По справжньому гонки для мене закінчились 1 травня 1994 року (сподіваюсь, уточняти не треба, ЩО тоді сталось)... І не тільки для мене. Після цього "формула 1" стала нагадувати таке собі сурогатне видовище - "чи виграє Шумахер чемпіонат?" Він справді хороший гонщик і його можна поставити в один ряд з такими, як Х-М. Фанхіо, Джекі Стюарт, Грехем Хілл, Нельсон Піке, Ален Прост. І я реально визнаю перемогу його як гонщика у двох сезонах - 1995 і 2000. Стосовно решти - 94-й вигнаний на кістках Сенни, всі решта - на комерційній Феррарі...
По-справжньому "великими" гонщиками від 1950 року ІМХО є 2 чоловік - Джим Кларк і Айртон Сенна (не питайте мене, чому, як можна пояснити,за що любиш, і як можна розкладати по поличкам талант - почитайте краще енциклопедії по "формулі", точніше, про деякі конкретні гонки)... неважно, що один виграв 2 титули, а другий - 3... Це не показник, так само, як крутість важкої музики не вимірюється швидкітю гри бластбіта
Тепер - про сьогодення. Є такий великий засранець, точніше, власник "Ф-1", якого звати Берні Екклстоун, що володіє практично всім капіталом індустрії "Формули 1". Так от, типу уже під 80, але навіть уряди деяких Европейських країн ідуть йому на поступки... він робить так, як йому хочеться і скоро по фінансам дожене Білла Гейтса... Автократія, блін.
взагалі зараз можна провести аналогію з українським шоу-бізнесом, де проходить тільки тупа попса і збивання грошей. ФІА вигідно, щоб Шумахер вигравав чемпіонати, бо він реально найпопулярніший у світі гонщик. Тому йдуть деякі поступки - команду не штрафують за порушення, розподіл грошей такий, що переможець кубку конструкторів дістає значно більше, ніж, наприклад, другий в списку, і тому виходить - бюджет Феррарі завжди суттєво більший, ніж в інших команд. Зарплата інженерам, технікам, конструкторам теж найвища - відповідно, вся еліта світової конструкторської мережі, всі найкращі спеціалісти з гоночної індустрії зараз працюють на "Феррарі". Згадайте хоча б перехід Росса Брауна з Бенеттона. Тому і шассі найкраще у команди кожного року. Стосовно двигунів трохи інша ситуація, але поки BMW чи Mercedes не запропонують чогось радикально нового і на голову вищого, ніж дядьки з Маранелло, боротьби в чемпіонатах ми бачити не будем... Тут справа не стоїть в тому, чи хтось жене на Шумахера і не в тому, що Барікелло їздить на однаковій (та чорта лисого вона однакова) з ним машині. Це тупе відбивання бабла з народу... ФІА з Максом Мослі, Берні Екклстоуна, і Феррарі...
А що чекати нам, фанам? Видовища? Гострої боротьби за очки? Перемог Монтойї чи Алонсо? Х..й там!!! Бдуть ще Шумахери і Феррарі - і мільярди у.е. в кишені дядька Берні. Я таких гонок дивитись не хочу... і 2 роки як забив...
Зате більше останнім часом (та вже роки 4 буде) люблю американські NASCAR (в кого кабельне - по Eurosport іде)...
Група: Участники Повідомлень:
З нами з: 14.2.2004
З: Магадан
Користувач №: 562
интересно когда Х-М. Фанхио брал свои пять чемпионов людишки тоже так говорили мол все уже давно извесно формула стала не интересной лучше ралли посмотреть или там на ипподром сходить
За Кларка і Сенну - я ж пояснив - це моє ІМХО - я їх вважаю найталановитішими... Хтось виділить Лауду чи Стюарта - і теж буде по-своєму правий. Але це зовсім не значить, що решта - неліквіди.
Група: Новички Повідомлень:
З нами з: 15.3.2004
Користувач №: 612
слушай корвин, зря ты так на Шумахера. да и остальные тоже...
конечно Сенна, мир его праху, был классным гонщиком, но вряд ли он бы добился большего.
А насчёт человеческих качеств Шуми, то по-моему его слёзы после смерти какого-то стюарда пару лет назад были вполне искренними.
Група: Участники Повідомлень:
З нами з: 1.10.2003
З: Киев
Користувач №: 323
А как вам новость:В Италии сгорел ангар Ferrari с болидами. Cгорели несколько прототипов болида на базе Маранелло.
И еще. Ожидается возвращение Вильнева в Ф-1 в 2005 г., а именно в Тойоту. Напарником сего канадца будет Р. Шумахер.
Група: Участники Повідомлень:
З нами з: 29.12.2003
З: Kiev
Користувач №: 479
Группа: BopoH, КТЦ "Альтера"
Цитата
Исходное сообщение от KUZYAVR А как вам новость:В Италии сгорел ангар Ferrari с болидами. Cгорели несколько прототипов болида на базе Маранелло.
И еще. Ожидается возвращение Вильнева в Ф-1 в 2005 г., а именно в Тойоту. Напарником сего канадца будет Р. Шумахер.