Група: Участники Повідомлень:
З нами з: 5.4.2009
З: киев - куреневка подол петровка
Користувач №: 29 400
Группа: 3я отрицательная
Алонсо и Риккьярдо - опять "повезло" , а напарники ок. износ резины на мерсах напоминил "лучшие" их сезоны когда Шуми и Росберг потерпали из-за этого Култхард красава с вопросом- "Себастьян расскажи когда ты начал портачить и титул от тебя ушёл?..."
Група: Участники Повідомлень:
З нами з: 10.2.2009
З: Харьков
Користувач №: 28 905
Группа: All The Way Alive Facebook Вконтакте
ёёёба. мужики, а тут тема жива еще оказывается. я уж думал, что всё... ну как по мне - сезон очень годный.. Кими молодчина. Пальцу к психологу бы пойти. Хэм - вообще нереальный уровень показывает. Ну и как же без Федьки то... целая эпоха ухолит. ну и за Кубицу тоже рад) посмотрим, что показать сможет.
Група: Участники Повідомлень:
З нами з: 5.4.2009
З: киев - куреневка подол петровка
Користувач №: 29 400
Группа: 3я отрицательная
Кими хотел вернуть свой 2001, а попал в ... "Alfa Romeo показали новую машину"
Цитата
Сменив название с Sauber на Alfa Romeo, утром перед началом первого дня тестов швейцарская команда показала свою новую машину, сохранившую прежний порядок названия моделей – она получила индекс С38. Эффектная маскировочная окраска, использовавшаяся во время обкатки новинки во Фьорано, уступила место вполне классической – машина выполнена в красно-белой гамме. Утром Кими Райкконен и Антонио Джовинацци стянули защитное покрывало, сегодня новая Alfa Romeo С38 начнёт тесты – за руль сядет финский гонщик.
За 10 лет работы в Brabham Чарли прошёл путь от третьего механика запасной машины до главного механика. Однако наибольшего успеха добился в роли механика Нельсона Пике – в 1981 и 1983 годах благодаря помощи Чарли бразилец завоёвывал титулы.
Это были непростые времена для Формулы 1, когда все команды искали более или менее (чаще - менее) законные лазейки для обхода технического регламента, и Brabham, прямо скажем, была в этой области едва ли не законодателем мод. Будучи главным механиком, Уайтинг не мог не знать о многочисленных способах обмануть инспекторов FISA, применявшихся в то время практически всеми. Однако после того, как в 1988 году Берни решил продать команду, этот опыт пригодился Чарли для совершенно новой роли.
«В конце сезона 1987 года Берни сказал нам, что больше не будет руководить Brabham, но пообещал, что найдёт что-то ещё, - вспоминал позже Уайтинг. - Некоторые парни остановились на другом проекте, которым Берни занимался вместе с Alfa Romeo - он назывался ProCar, с формульным силуэтом, и для него планировалось задействовать базу Brabham. Но мне он предложил пойти в FISA, поскольку я знал, что делают команды, чтобы обмануть их - вероятно, он решил, что я подходящий человек для того, чтобы их поймать!»
Первоначально Чарли Уайтинг был техническим делегатом FISA, его главной задачей была проверка машин на соответствие техническому регламенту, и он добился в этой роли немалых успехов. Обмануть Уайтинга было почти невозможно. Как выразился известный британский автоспортивный журналист Дэвид Тремейн, «он был очень умным браконьером, превратившимся в ещё более успешного инспектора».
В 1997 году Уайтинг пошёл на повышение, став гоночным директором и делегатом по безопасности.
Група: Участники Повідомлень:
З нами з: 14.6.2016
Користувач №: 59 107
Цитата(ASTEN @ Mar 16 2019, 11:27)
Всех с началом сезона и началом очередного титула Копчёного и Мэрсов По укр тв будет трансляция?
0,7 со старта - это, конечно, ппц Но уже через 5 часов посмотрим По укр тв трансляций больше нет, ток в Бестии Подзигуна слушать, но ну его нахрен туда ехать
Група: Участники Повідомлень:
З нами з: 8.1.2009
З: UNgvar
Користувач №: 28 674
Ферарі повний провал, Боттас з Ферстапеном молодці(а Мотори хонда дійсно працюють), але гонка повний скучняк, якось звик що у Австралії завжди цікаво було.(ну як мінімум вильотів багато) Ще добавлю що Гаслі шось дуже слабо виглядає,як заміна Рікардо