Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

166 страниц V  « < 164 165 166  
Reply to this topicStart new topic
> Городской транспорт, метро, трамвай, троллейбус, автобус, такси и др.
Гауляйтер
сообщение May 17 2018, 13:25
Сообщение #4951


Тусовщик
***

Группа: Участники
Сообщений:
Регистрация: 2.2.2008
Из: Україна
Пользователь №: 16 916





Цитата(XAN @ May 17 2018, 12:59) *
Хорошая статья на тему поднятия цен - http://biz.liga.net/ekonomika/transport/op...skom-transporte

Щойно теж хотів запостити! idea.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Quote Post
Мехи
сообщение May 17 2018, 15:33
Сообщение #4952


Беличанский алкотрэшер
*****

Группа: Участники
Сообщений:
Регистрация: 4.12.2007
Из: Украина. Киев. Беличи.
Пользователь №: 14 572
Группа: Диванная сотня
Facebook
Вконтакте





Статья во многом справедливая, хотя кое в чём слегка манипулятивная (не знаю, намеренно ли).
Но пока у нас тариф будет настолько нерыночным, на любое требование к транспорту власть будет иметь отличную отмазку "а чего вы хотите, цена убыточная, ко-ко-ко".

Да что говорить, если у нас те же карты метро в составах сделаны волонтёрами.
ВОЛОНТЁРАМИ, Карл!
Вернуться в начало страницы
 
+Quote Post
XAN
сообщение May 17 2018, 15:54
Сообщение #4953


Тусовщик
***

Группа: Участники
Сообщений:
Регистрация: 15.4.2013
Пользователь №: 54 092





Цитата(Мехи @ May 17 2018, 15:33) *
Статья во многом справедливая, хотя кое в чём слегка манипулятивная (не знаю, намеренно ли).
Но пока у нас тариф будет настолько нерыночным, на любое требование к транспорту власть будет иметь отличную отмазку "а чего вы хотите, цена убыточная, ко-ко-ко". Да что говорить, если у нас те же карты метро в составах сделаны волонтёрами.
ВОЛОНТЁРАМИ, Карл!

Проблема не столько в нерыночности тарифа, сколько в устаревшей схеме, когда организации непосредственно выполняющая перевозки собирают оплату за проезд напрямую в свои бюджеты, тогда как в нормальных городах есть департамент транспорта, который собирает выручку с пассажиров, а у транспортных компаний покупает транспортную работу - грубо говоря километры пробега определенных видов ТС.
Вернуться в начало страницы
 
+Quote Post
Мехи
сообщение May 17 2018, 16:19
Сообщение #4954


Беличанский алкотрэшер
*****

Группа: Участники
Сообщений:
Регистрация: 4.12.2007
Из: Украина. Киев. Беличи.
Пользователь №: 14 572
Группа: Диванная сотня
Facebook
Вконтакте





QUOTE (XAN @ May 17 2018, 15:54) *
Проблема не столько в нерыночности тарифа, сколько в устаревшей схеме, когда организации непосредственно выполняющая перевозки собирают оплату за проезд напрямую в свои бюджеты, тогда как в нормальных городах есть департамент транспорта, который собирает выручку с пассажиров, а у транспортных компаний покупает транспортную работу - грубо говоря километры пробега определенных видов ТС.

Тут я согласен.
С другой стороны, в наших реалиях я вижу проблему и в такой схеме.
Уж очень она напоминает ситуацию с ЖЕКами и Киевэнерго, когда мы ЖЕКам исправно платим за воду и тепло, а до Киевэнерго эти деньги в результате почему-то не доходят.
И концов не найдёшь.
Вернуться в начало страницы
 
+Quote Post
XAN
сообщение May 17 2018, 16:40
Сообщение #4955


Тусовщик
***

Группа: Участники
Сообщений:
Регистрация: 15.4.2013
Пользователь №: 54 092





Цитата(Мехи @ May 17 2018, 16:19) *
Тут я согласен.
С другой стороны, в наших реалиях я вижу проблему и в такой схеме.
Уж очень она напоминает ситуацию с ЖЕКами и Киевэнерго, когда мы ЖЕКам исправно платим за воду и тепло, а до Киевэнерго эти деньги в результате почему-то не доходят.
И концов не найдёшь.

C 2015 всех законодательно попереводили на прямые контракты с поставщиками коммуналки (правда сейчас законодательный маятник качнулся опять в обратную сторону, но это уже оффтоп).

С выручки в ОТ воровать в глобальном масштабе нечего, т.к. транспорт убыточен во всех развитых и развивающихся странах - основной пиздинг, скорее всего, идет с обслуживания техники (причем эта техника просто покупается с городского бюджета и "дариться" КиевПасТрансу на баланс, а потом убивается колхозным обслуживанием и ремонтом) и фонда з/п.
Вернуться в начало страницы
 
+Quote Post
XAN
сообщение May 18 2018, 16:28
Сообщение #4956


Тусовщик
***

Группа: Участники
Сообщений:
Регистрация: 15.4.2013
Пользователь №: 54 092





Немножко манипулятивный*, но в тоже время достояно правдивый пост - https://www.facebook.com/alexander.kava/pos...216888588112713

*до сих пор работающие троллейбусы 2008 у нас ещё остались, но процент удручает.
Вернуться в начало страницы
 
+Quote Post
viste
сообщение May 18 2018, 21:53
Сообщение #4957


DEZорганизатор
***

Группа: Участники
Сообщений:
Регистрация: 14.11.2005
Из: Estonia
Пользователь №: 2 445
Группа: Здоровья





Цитата(angryredneck @ May 16 2018, 17:04) *
"Лишние" удобства создают рабочие места и генерируют ВВП wink.gif

agree.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Quote Post
JAWA
сообщение May 21 2018, 13:42
Сообщение #4958


Оболонский дезаперец
****

Группа: Участники
Сообщений:
Регистрация: 8.6.2009
Из: КИЕВ
Пользователь №: 30 089
Группа: редкая IV(+)





вот в таком вагоне случилось прокатиться в субботу) синяя ветка, на Героев.
Киев болеет футболом!

Прикрепленный файл  1.jpg ( 807.05 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1

Прикрепленный файл  2.jpg ( 893.37 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3

Вернуться в начало страницы
 
+Quote Post

166 страниц V  « < 164 165 166
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

RSS Текстовая версия Сейчас: 24th May 2018 - 20:51
HotLog