Версія даної теми для друку

Автор: Tolik Alkoholik Sep 12 2008, 17:03

http://www.froster.org/forum/go.php?http://www.autocentre.ua/component/option,com_content/task,view/id,17981/Itemid,2/

Бля!!!Сукі!!!
Обіцяли ще у вересні пзакінчити реконструкція. А тепер ще хєр скільки чекати

Автор: Vomel Ivzar Sep 12 2008, 17:10

Плохое начало для темы... негативное

Автор: Масята Sep 12 2008, 17:11

Почекаємо, трошки почекаємо

Автор: Tolik Alkoholik Sep 12 2008, 17:13

Що маємо, те маємо (с)

Автор: Darkening Sep 12 2008, 17:36

а вот чо за херня - новые рельсы кладут по скоростной линии - с виду обычные. это типа не будет бесшумного трамвая? кажысь обещали

Автор: fonarix Sep 12 2008, 17:51

Я думаю теперь ваще будет крута!!!
Читаем так же каметы.
http://www.froster.org/forum/go.php?http://korrespondent.net/kyiv/582937

Автор: Tolik Alkoholik Sep 12 2008, 17:53

Тиждень назад їхав по новим рельсам від Гната Юри до Окріжної - та ж сама фігня що й була тільки нова. Та і обіцяних крутих зупинок щось не видно було. На окружній залишилася та ж сама стара задрипана зупинка

Автор: Svarog Sep 12 2008, 18:26

Кстате, сюда же - а когда должны закончить реконструкцию Московской площади?
Потмоучто еще чуть-чуть, я закончу универ и мне станет на нее похуй

Автор: Crowbar Sep 12 2008, 18:35

А реконструкция возле пл. победы - это вообще нечто )))
сначала идут рельсы с бетонными шпалами, потом решили немного сэкономить и пустили участок с деревянными. 21 век, а в центре города деревянные шпалы ставят

Автор: Mad Head Sep 12 2008, 19:49

Блин на железной дороге 10 км наверное за 5 дней переукладываеют , а тут 10 км полтора года переукладывают

Автор: fonarix Sep 12 2008, 21:42

Железной дороги много а травмайных путей мало.
А денег намыть хочется...

Автор: Darkening Sep 12 2008, 21:44

проезжал седня возле СТ - наверное вот в чем фишка: они не рельсы бесшумные сделают, а оградят их шумопоглотительным заборчеком (правда того заборчека 40см в высоту, от силы)


не, ну капелька логики тут есть - деревянные шпалы мягче и тише.


хуле, ЖД имеет хоть какое-то стратегическое значение, а шо властям тот трамвай городское быдло - оно ж подождет

Автор: DREDD Sep 12 2008, 23:18

Не поймеш этих людей. Плохие дроги - плохо. Ремонт плохих дорог - тоже плохо. Мне вот насрать, я на метро едду

Автор: Зигфрид Sep 12 2008, 23:29

Если ща Черновецкого не убрать, после реконструкции трамваи на Борщагу будут ездить через Лукьяновку, а назад - через НАУ

Автор: Ligeia Sep 13 2008, 15:27

если щас Черновецкого не убрать, то мы и пиго в ларьках купить не сможем. Он риальне в последнее время активизировался слишком.

Автор: DREDD Sep 13 2008, 16:05

опа-па. Еще один повод голосовать за Космоса на следующих выборах Вот бы еще реальни запретить на улицах пиво пить

Автор: Pray Sep 13 2008, 16:07

как бэ

Автор: Darkening Sep 13 2008, 16:08

согласен, да.

Автор: Torvald Olaffson Sep 13 2008, 16:09

Вот редко соглашаюсь с Дреддом, но таки +1

Автор: Ligeia Sep 13 2008, 16:11

ну в общем-то и запрещать уже не надо будет, раз его купить нигде нельзя будет. Кстати, сигареты тоже не будут продавать, и уже появился список мест, где курить низзя будет

Автор: Svarog Sep 14 2008, 10:28

а ларьки где нипопадя это типо зашибись, или как?
Хорошо если это окажеться не разовая "рекламная" акция, а будем систематический снос МАФов

Автор: Cortes Sep 14 2008, 10:30

Годика через два

Автор: Svarog Sep 14 2008, 10:54

тогда похуй

Автор: Andrey Nosferatu Sep 14 2008, 11:16

незнаю как ездил толя но я когда с окружной ехал на трамвайчике, разницу между новыми рельсами и старыми ощутил резкую. до колибриса в принципе шумит. вроде как и не поменялось. а вот после него ближе к лепсе так все затарахтело шо пепец

кстати де это вы увидели деревянные шпалы не знаю. все на асфальт/бетон ложитсяпричем через резину. хотя рельсы на деревянных шпалах какого то хера перекладуют с места на место причем по несколько раз

Автор: Ligeia Sep 14 2008, 11:32

Ну мне вот интересно будет посмотреть, что все запоют, когда вдруг срочно где-нибудь понадобится купить бутылку воды или жвачку, а негде будет.

Автор: Харизма Sep 14 2008, 11:45

через Троещину, чего уж там!

Автор: Cortes Sep 14 2008, 11:47

говори прямо,ГАНДОНЫ

Автор: Korvin Sep 14 2008, 11:57

Так все должно быть в комплексе - если вы сносите уебанские ларьки - предлагайте адекватную замену в виде открытия маленьких магазинов. А так бля, только ломать умеют.

Автор: Mozart Sep 14 2008, 11:58

и вместо маленьких ларьков натыкать всюду маленькие магазины? в чем тогда ризон?

Автор: Korvin Sep 14 2008, 12:02

магазины можно открывать на первых этажах жилых зданий, у нас во дворе магазин открылся в помещении бывшей дворницкой, и т.п.

Автор: Зигфрид Sep 14 2008, 12:24

На совмещенном полотне (где над рельсами будет еще что-то ездить или пешком ходить) используют безшпальную технологию - бетонная плита с выемками под рельсы. На обособленном - кладут шпалы, но сверху для уменьшения шума - слой земли и садят "вечнозеленую" траву. В обоих случаях между рельсами и основанием (плитой или шпалами) - резиновая подложка.
Так в Европах делают, типа стандарт. А вот используют ли деревяновые шпалы, ненаю. Могут вполне.

Автор: Denizz Sep 14 2008, 12:36

Тема Лёни вечна!
однозначно голосую за Лёню!

Автор: Svarog Sep 14 2008, 12:39

Вообщето ларьки круглосуточно и не работают, если ты об этом

Я конечно могу быть неправ, но назови район который не снабжен супермаркетами.. Лично у меня под домом магазинчик на первом этаже с предметами первой необходимости(минералка, жвачка, хлеб), в 5-и минутах хотьбы Кышеня(правда не менее уебанская чем ларьки ), в 15 -и Билла и фуршет

Автор: Denizz Sep 14 2008, 12:42

та ларьки заебали в доску. я представил как-бы было красиво на Ленинградской площади, если-бы убрать все ларьки нахуй

Автор: Зигфрид Sep 14 2008, 12:50

Да ну, я вообще в контексте повального введения одностороннего движения.

• Добавлено Зигфрид: Сегодня, 12:47

Чтобы ходить за пивасом и попероцами, не выходя на улицу?! Идея
Хотя попероцами у нас когда-то и консьержки барыжили, было дело.

• Добавлено Зигфрид: Сегодня, 12:50

http://www.froster.org/forum/go.php?http://urbantransport.kiev.ua/ua_207.html

Автор: Korvin Sep 14 2008, 13:06

центр

Автор: Ligeia Sep 14 2008, 13:11

только для начала надо куда-то переселить людей, живущих на первых этажах

Я не об этом. Я о том, что в некоторых местах, кроме ларков, больше негде что-либо купить.
Например, у меня перед работой кроме одного ларька вообще ничего нет, а пилять в обед до Шулявки или до Лукьяновки, чтоб купить бутылку сока или орешки в шоколаде, я манала

ЗЫ Кстати, в таких магазинчиках, по-моему, с 20:00 тоже нельзя будет купить ни пиво, ни другую слабоалкоголку

Автор: Korvin Sep 14 2008, 13:14

тю, в некоторых домах, как у меня, например, первый этаж предназначен специально для таких целей. у меня там аптека, почта, парикмахерская и т.п.

Автор: Ligeia Sep 14 2008, 13:15

хорошо, а что делать тем, у кого в домах на первых этажах люди в квартирах?)

Автор: Cortes Sep 14 2008, 13:18

Мы о транспорте говорим??

Автор: Ligeia Sep 14 2008, 13:19

могу и о транспорте: ёманаврот, где обещанное метро на Трое?

Автор: Svarog Sep 14 2008, 13:23

Так пусть в магазинах этих и работают


Ну дык имхо снос ларьков должен подразумевать замену супермаркетами аналогичной продаваемоспособности. Ну типа там по 1-2 магазина на микрорайон.
Ну не сносить, так ограничить кол-во этых самых мафов до разумного предела, не на каждом же углу

2Корвин. центр понятие раятяжимое на том же Кресте как по мне вполне приемлимое кол-во гастрономчиков.
А вот на торм же печерке - писец, родственники живут в мажерном сцуке районе, за хлебом ехать чуть ли не на трамвае

Автор: Cortes Sep 14 2008, 13:23

А кабельное телевидеье не надо или безлимитный интернет??

Автор: Korvin Sep 14 2008, 13:25

я на крещатике знаю только один гастроном и еще один Украинский хлиб на майдане

Автор: Ligeia Sep 14 2008, 13:28

НЕ НАДО!!!!!!!
(и когда вы уже прогорите? )

Автор: Cortes Sep 14 2008, 13:36

Мы не Воля,мы круче

на правах рекламы

Автор: Korvin Sep 14 2008, 13:37

ладно, а теперь о транспорте

Автор: Tolik Alkoholik Sep 14 2008, 13:44

Ходив сьогодні дивитися як там кладуть колії. Походу тепер не буде зїзда з Лепсе на Комарова оскільки весь його зайняли трамвайні колії. Як буде їхати інший транспорт - хз

Автор: Зигфрид Sep 14 2008, 14:11

Да как-то пох - все равно добираться на работу тот же час будем: те же яйцы тока впрофиль. Линию уже раз пять "скореектировали" и мало того, что она строится загогулинами в объезд центра, так еще и на Трое к ней придется подъезжать.

• Добавлено Зигфрид: Сегодня, 14:11

А нах він ваще треба?
http://www.froster.org/forum/go.php?http://urbantransport.kiev.ua/photos/20040824-goeteborg/20040824-goeteborg-017.jpg

Автор: Tolik Alkoholik Sep 14 2008, 14:12

Ну ми якби не в Гетеборзі живемо

Автор: Зигфрид Sep 14 2008, 14:20

Ну як прімєр

Автор: Gambler Sep 15 2008, 09:45

Йа приехал. Шо вам тут рассказать по транспорту? (Хотя Зигфрид уже дохрена сказал, точнее, показал ). Тему не смотрел, потому шо пра булочки и пиво, но пару вещей скажу:
Лёня - чьмо и мудак. Всё идёт к тому, что трамвайная линия по Набережной будет уничтожена, а если так - Лёня мною предаёцца анафеме и идёт нахуй не оглядываясь. Реконструкция скоростного - лол, если б не было так грустно. Восстановление старых линий - даже никаких подвижек нихуя. Закупки нового подвижного состава - НИ ОДНОГО, сцукко, ВАГОНА за последние 14(!!!) лет, и всего 2 (два блядь) вагона за последние 17 лет. Автобусы и троллейбусы - подвижки есть, не спорю. Но блядь, это всё ёбанное позёрство, потому что автобус и троллейбус - нихуя не магистральный транспорт (коим являюцца метро, скоростной трамвай и городская электричка), а блядь подвозочный и роли в глобальной ситуации не играет. Метро, блядь, лопаецца, а вместо обеспечения нормальной РЕЛЬСОВОЙ альтернативой, они сцукко хуйнёй занимаются и блядь каждую неделю чешут про "в цьому роци будэ закуплэно 400 тролэйбусыв и 300 автобусив пидвыщэного комфорту". Пидарасы, блядь.

Автор: Ligeia Sep 15 2008, 09:57

ну кому подъезжать, а кому нет - походу, предполагаемая остановка будет в 5 минутах ходьбы от моего дома.
Да, линия калечная, но дело в том, что метро все же как-никак, а разгрузит остальной транспорт.

Автор: СМЕХ Sep 15 2008, 10:22

Позняки рулят!!!! А что такое "метро"?

Автор: Brann Sep 15 2008, 10:25

Метро это такая поебень с синими вагонами.

Автор: СМЕХ Sep 15 2008, 10:26

Странно. В наших киевских пробках я никаких синих вагонов не видел.

Автор: Brann Sep 15 2008, 13:32

Да я ваще фигею, как люди не охуевают по 3-4 часа в день проводить в тачке.

Мы на прошлых выходных попали в воскресенье в пробку с товарищами на Петровке. Так я охуел буквально за 15 минут

А ежедневно ездить со средней скоростью 20 км/ч просто ради того, чтобы по Киеву из пункта А в пункт Б - увольте.

Автор: СМЕХ Sep 15 2008, 13:48

Привычка. Да и иногда не просто так катаешся, возишь что-то тяжёлое, на горбу в метро - увольте.
Пробки сука достали, но приходится чемто жертвовать. Работа такая.

Автор: Micahel_GMV Sep 15 2008, 13:53

Лучче 2 часа в комфорте, чем 1 час в давке, духоте и хамстве . Особенно бесит, когда какой-нить уебан перед тем, как выкинуть сигарету и зайти в переполненный автобус, набирает полные легкие дыма и выдыхает все в салон.

Автор: Mozart Sep 15 2008, 13:57

я вас умоляю! не надо преувеличивать
езжу только в общественном транспорте, и на подобную ерунду натікаюсь краааайне редко

Автор: Brann Sep 15 2008, 13:57

Да оно понятно, что есть работа, на которой в метро кататься не резон. Несолидно.

Ну и в деле грузоперевозок тачила вещь, конечно, незаменимая - спору нет.

Автор: СМЕХ Sep 15 2008, 13:58

А если при этом он ещё чеснока нажрался

Автор: Масята Sep 15 2008, 14:57

Транспорт перегружен потому, что город перенаселен. Да еще и работают все примерно в одно и то же время. Посему, надо в Киев град на пмж больше никого не пускать, развивать регионы, чтоб народ и там мог найти нормальную работу, а не был вынужден массово ехать в Киев. Неплохо бы подкорректировать графики работы, ато это идиотизм, когда все в одно время работают и потому никто никуда не успевает нормально (ни в магазин толком, если он до 19-20, ни к врачу и т. д.). Тогда и транспорт разгрузится и с пробками полегче будет. Вот только никому это не надо, и никто этим заниматься не хочет, потому "маємо шо маємо".

Автор: DREDD Sep 15 2008, 15:06

Начинать с себя надо. Я вот стараюсь на работу на 8 ездить

Автор: root Sep 15 2008, 15:20

You are not authorized to view this resource.
You need to login



А я на 11-12 В 10-11 никакой давки в общественном транспорте нету



А вот такое, действительно, бывает (но чаще вечером, чем утром). Я думал, что только я один осуждаю эту гопоподобную хуебонию

• Додано root: Сьогодні, 15:20

Получите и распишитесь



А ты на какой улице живёшь?

Автор: Масята Sep 15 2008, 15:24

Я с себя уже начала. Я работаю в 10 минутах ходьбы от дома, посему хожу пешком. Предлагаешь всем приезжать на часок-другой на работу пораньше?

Автор: Korvin Sep 15 2008, 15:28

я езжу не в час пик, и все хорошо

Автор: Denizz Sep 15 2008, 15:34

смотря откуда и куда ты едешь...
попробуй залезть в метро на Дарнице часов так в 8 утра

Автор: DREDD Sep 15 2008, 15:34

Или пожже

Автор: Масята Sep 15 2008, 15:49

насчет пораньше - так нема дурных. Я лучше на пару часов дольше бы поспала, а потом потолкалась. Да и сидеть на работе лишнее время не прикольно. Раньше ведь не позволят уйти. На то он и график. Точно так же не позволят и позже на пару часов явиться. Потому и необходимо официально установить разное время работы.
Я пару лет назад на Соломенке работала - так это вааще кусок счастья!!! Очень часто приходилось пешком ходить. Со всех сторон пробки!!! Ужас! А особенно весело было от Соломенской площади зимой в мороз и снегопад час пешком по сугробам домой добираться. Иначе сидела бы еще в этой пробке до девяти.

Автор: DREDD Sep 15 2008, 15:52

Ну в госучреждениях понятно, от звонка до звонка, а я на 8 пришел и в 17 ушел

Автор: Dead_soul Sep 15 2008, 16:01

Чего-то эта тема у меня глючит

О, нормально?! Так вот, что я хотела сказать. Дабы не пхаться в транспорте, надо работать недалеко от дома или жить недалеко от работы.

Автор: Зигфрид Sep 15 2008, 16:07

Истина о поездке на работу в час пик в тачке. Пробки, газок в открытое окошко и матерящиеся и бибикающие соседи.
Кстати, и бомжи на перерекрестках попадаются.

Тачка - отличная вещь, но ездить на ней утром на работу и вечером домой по маршруту, где ходит ОТ - это надо быть очень заядлым и фанатичным автолюбителем.

• Добавлено Зигфрид: Сегодня, 16:07

Попробуй проехать на такси по мосту метро в это же время

Автор: Brann Sep 15 2008, 16:52

Поскольку Киев свой выбор развития уже сделал - а это путь огромного мегаполиса, то, к сожалению, давки и пробки отныне будут здесь всегда.

Поэтому спорить, что лучше - отсиживать жопу в тачке или толкаться в метро я лично смысла не вижу. Что в лоб, знаете, что по лбу

Автор: Gambler Sep 15 2008, 17:01

Та я вроде как и не выбирал Но риторика у него была правильная...перед выборами.

Автор: DREDD Sep 15 2008, 17:04

Простите мне мое невежество, на том трамвае разве кто-то ездит еще?

Автор: Brann Sep 15 2008, 17:19

Я в последний раз ездил этим маршрутом ещё на Ленинградку году эдак в 1999-м.

Автор: Ligeia Sep 15 2008, 19:08

На Лаврухина, рядом с бывшей трамвайной линией, по которой вроде и должно будет ходить метро.

А по поводу часа пик, то я уже неоднократно замечала, что, когда я еду на 9 утра на работу, народу в транспорте гораздо меньше, чем когда я еду на 8:30 на пары. А еду я что в первом, что во втором случае практически в одно и то же место.

Автор: Vivisector Sep 15 2008, 19:35

Ну, что я могу сказать про "Київський громадський транспорт": "Этапистец...."

Транспорт(а)
-мало
-плохое состояние оного транспорта
-хреновое "обслуживание"... да и регулярность его появления вызывает нарекания...
-зашкальные цены (особенно маршрутки)

Автор: Kerk Sep 15 2008, 19:56

Я по ходу через тот переход каждый день хожу с работы. Как будем переходить через рельсы- хз)))

Автор: Gambler Sep 15 2008, 20:07

Прощаю за невежество и напоминаю, что эту линию можно было бы спокойно продлить на 2 направления (на левый берег, что ЗНАЧИТЕЛЬНО разгрузило бы задыхающуюся красную линию метро, осилив пассажиропоток Березняков, Русановки и части Дарницы) и на Выдубичи, охватив все 3 линии метро и разгрузив пересадочные станции в центре. Так же напоминаю, что только скоростной трамвай (а линия по Набережной при реконструкции ею бы неизбежно являлась) и электричка могут принять на себя пассажиропоток, практически сравнимый с пассажиропотоком метро. Так же напоминаю, что ВО ВСЁМ цивилизованном мире сейчас ВОССТАНАВЛИВАЮТ линии трамвая, которые были уничтожены в 50-60-х с такой же пиздоватой формулировкой, как и у нас сейчас. В принципе всё логично: у нас страна где-то так от Европы и отстаёт. Хотя нах тут распинацца, если пол-форума считают долбошрутки за общественный транспорт "эуропэйського" образца

Автор: user01 Sep 15 2008, 20:53

чтобы разгрузить метро, надо ввести принудительную вакцинацию понаехавших

а насчёт пресловутого трамвая: надо было как-то с Днепра доехать до пешеходного моста. так ну его в пень. я не дождался. они там каждые 40 минут ходили, а то и реже.

Автор: Micahel_GMV Sep 16 2008, 00:19

В тачке есть кондиционер, угольный фильтр салона, рециркуляция, удобные сиденья, хорошая звукоизоляция, любимая музыка..... Не, брат. Тут - вещи разного порядка. Кроме того, я б не успевал на репетиции пешком. Да еще и бас в жестком кофре, рэковый преамп, ноутбук.... Не, общественным транспортом и такси этих задач не решить.

Автор: Svarog Sep 16 2008, 12:33

Ну я так понял что речь идет какраз не о "критичных" поездках когда надо что то тяжелое куда то доставить, а повседневных поездках, на роботу например

Автор: Micahel_GMV Sep 16 2008, 12:43

Репы до 6 раз в неделю. Так шо я чаще езжу с инструментом, чем без - это и есть повседневная езда.

Автор: root Sep 16 2008, 14:14

Что значит бывшей? Разве этот мега-трамвай, открытие которого в своё время Емеля дико раструбил как ниебацца "решение транспортной проблемы на Троещине", уже не ходит?
Кстати, почти соседи

Автор: Ligeia Sep 16 2008, 14:35

бугога, он давно уже не ходит. Год или полтора назад бегало два вагона. Интервал был где-то 45 минут. У нас даже примета была: встретишь утром трамвай - день не задастся

Автор: Gambler Sep 16 2008, 17:10

Бугога, ходит, как и ходил. 2 выпуска, только в пиковое время. Интервал - около 30 минут.

Автор: Blackforest Sep 16 2008, 17:45

Токо вчера на нем от сильпо ездил

Автор: Ligeia Sep 16 2008, 22:18

е-мое, трамвай-призрак. Где-то год его уже не встречала. Даже по сторонам уже не смотрю, когда рельсы перехожу Анна Каренина №2????

Автор: Korvin Sep 17 2008, 15:17

Блять, маршрутки вобще охуели

Вчера поздно ехал, пришлось сесть - так блять 172-я , которая с ВДНХ до Ленинградской площади ходит (не самый длинный маршрут) - она блять 2,5 стоит

Автор: Масята Sep 17 2008, 15:19

Та, блин, давно пора продлить работу всего транспорта, ато как в селе. После 01:00 тока таксо ходют!

Автор: DREDD Sep 17 2008, 15:23

Ваще неплохо-бы шоб метро рабало до часу ночи, как в Мск, постоянно
Вчера возвращался с работы, на вокзале в 18-30 движняк такой шо заходиш тока на станцию минут 10. Видать повозвращались с отпусков работнички, севодня поехал на работу на 8, ну его нахуй так толкатся

• Добафлено DREDD: Зигодня, 15:23

Именно Я заебался с пьянок на такси домой уежжать

Автор: azolka Sep 17 2008, 15:27

А еще лучше что б метро круглосуточно работало как в Нуйорке

Автор: DREDD Sep 17 2008, 15:28

хотябы один поезд в час с 1:00 до 5:00

Автор: Масята Sep 17 2008, 15:31

и не только метро!

Автор: fonarix Sep 17 2008, 15:34

Да Дредд, Вокзальная - это жесть
А вообще, вы все ночью работайте, и никаких проблем не будет транспортом, до работы и после
Но это не реально

Автор: Масята Sep 17 2008, 15:37

Я хочу ночью работать! Если бум с Австралией работать, то буду ночью из-за разницы во времени.

Автор: fonarix Sep 17 2008, 16:10

Хотел бы посмтотреть как выбудете работать

Автор: Tolik Alkoholik Sep 17 2008, 17:13

http://www.froster.org/forum/go.php?http://korrespondent.net/kyiv/588134

Мені цікаво як вони це планують організувати в наземному транспорті

Автор: azolka Sep 17 2008, 17:29

Cбылись мечты народные(с)
А я вот тоже буду покупать на год. Почему это мне должно быть не выгодно (как утверждает мер)?
Конечно просрать такую карточку будет весело.

Автор: DREDD Sep 18 2008, 08:44

“Киевляне будут платить столько, сколько платили, но через проездные билеты. То есть, кому выгодно, он купит себе проезд за 50 копеек путем приобретения годового проездного билета” я нихуя не понял, что этим хотел сказать Леня. Типо если купиш проездной, то проезд тебе будет обходится по 50 коп, а если нет то дороже?
А в наземном транспорте турникеты поставят, как в Москве

ЗЫ А какую вонь понаехавшие оборванцы в каментах развели
Все Леня правильно делает, 3 шкуры надо с них драть, шоб не повадно было сюда со своих Мухосрансков ехать

Автор: Brann Sep 18 2008, 09:15

Дружище, так уже и так уёбывают в Днепропетровск, Донецк, Одессу и т. д. З/п всего на 100 у.е. ниже, но стоимость жизни ниже киевской несопоставимо. Ведь и соотношение оплаты труда и стоимости съёма жилплощади - очень важный параметр.

Автор: DREDD Sep 18 2008, 09:19

Правильной дорого движемся, товарищи Еще немного поднажать и через годик-другой можно будет вполне комфортно передвигатся в метро

Автор: Tolik Alkoholik Sep 18 2008, 09:22

На кожній автобусній та тролейбусній зупинці?

Автор: DREDD Sep 18 2008, 09:25

В каждом автобусе-тролейбусе-трамвае

Автор: Shtirlitz Sep 18 2008, 09:25

В салоне

Автор: Brann Sep 18 2008, 09:31

Я думаю, что нет.

Ведь согласно проведенным лживыми социологами опросам, каждый третий украинец хочет жить в Киеве.

Автор: DREDD Sep 18 2008, 09:40

Ну, занчит нужно создать в столице такие условия жизни для приежжих, чтобы это желание слегка поубавить, еще ИМХО важно вести в регионах разьяснительную работу на эту тему. НО никто этого ничего делать нибудет, т.к. понаехавшая дишевая рабсила мишает только киевлянам вроде меня, которые хотят просто комфортно ездить в общественном транспорте и пореже видить пропитые морды быдло-гастарбайтеров. Максимум, на что можно реально расчитывать - создание видимости работы горадминистрации в этом направлении, что дает развечто повод позларадствовать на форуме

Автор: Pagan Portal Sep 18 2008, 09:48

Плебс из ближайших областей все-равно не будет уезжать. Они тут работают на стройках, маршрутках, магазинах. Живут по 10 рыл в одной комнате. Почему? Потому что в их Мухосрансках нет работы, а инстинкт самосохранения заставляет ехать в столицу. Да и крупные работодатели (сетевая торговля, строительные компании) не заинтересованы в потере дешевой рабочей силы. Кто же тогда будет грузить ящики с памперсами и сидеть за кассовыми аппаратами?

В целом я согласен с тем, что черновую работу должны выполнять не образованные люди. Пускай даже из депрессивных регионов. Однако, за их работой и жизнью необходимо следить. Чтобы они не превращали европейский город в большой колхоз.

Автор: DREDD Sep 18 2008, 10:07

Хорошо-бы черновую работу выполняли роботы :наивный мичтатель:

Автор: fonarix Sep 18 2008, 11:19

ВВели несколько автобусов, чтобы никто не увел с маршрута оснащены спутниковой системой навигации!
http://www.froster.org/forum/go.php?http://korrespondent.net/video/ukraine/580892

Автор: Масята Sep 18 2008, 12:02

Пально, полезная штука, ато шляются хрен-знамо где, а ты стоишь и ждешь их.
Про понаехавших - я ужо писала, как надо бы с этим бороться. Не втридорога драть с них, а создать им нормальные условия проживания в родных городах! Готовьтесь, товарищи, скоро, возможно к нам массово повалят индусы. Наша фирма постарается. Я против этого, но...

Автор: DREDD Sep 18 2008, 12:05

Какая фирма? Прокуратура?

Автор: Blackforest Sep 18 2008, 12:07

Айтишники наверно

Автор: Масята Sep 18 2008, 12:10

нэт, та самая, которая поставляет иностранных работников, дабы они, соглашаясь работать за 200 баксов, создавали нам конкуренцию на рынке труда

Автор: DREDD Sep 18 2008, 12:14

Да ты продала душу Сатане, я смотрю

Автор: Масята Sep 18 2008, 12:54

Почти...

Автор: root Sep 18 2008, 13:35

Броситься под трамвай, который ходит раз в 40 минут - это было бы готично


Нет нарантии, что годовой абонемент, купленный по старой цене, вдруг резко не сделают недействительным где-то в середине (а то и начале) года (например, в связи с подорожанием тарифов на проезд и вводом в действие новых проездных)


Читай внимательно - не выгодно для приезжих (точнее говоря, для тех, кто в Киев ездит сезонно, а не постоянно в нём проживает).


Япония в этом направлении развивается уже не одно десятилетие
p.s. Кстати, на тему приезжих. 99% процентов населения Японии - японцы. Имигранты там как-то не приживаются

Автор: Ligeia Sep 18 2008, 13:44

кстати, в основном из-за питания. Ну и менталитет у япошек специфический, конечно. И приезжие не привыкли ТАК вкалывать. как они

Автор: azolka Sep 18 2008, 14:06

Просто обычно, когда говорят "преизжий", имеют ввиду человека без киевской прописки.

Автор: Denizz Sep 18 2008, 15:09

Лёня решает! самый путевый мер в истории города!

Автор: user01 Sep 19 2008, 00:47

это каким таким людям? помню как его обсирали, когда Крещатик обновили.

Автор: Micahel_GMV Sep 19 2008, 01:18

Неужто из Австралии за 200 баксов к нам кто ехать будет???

Автор: Maoffas Sep 19 2008, 01:25

А шо, понаехавшие строители/продавцы сидят и жгут на корре?

Автор: Korvin Sep 19 2008, 01:30

Блять, когда уже эти узколобые снобы поймут, что если люди едут из провинции в Киев работать, то это проблема не этих людей, это проблема рагульного государства.

Автор: Maoffas Sep 19 2008, 01:38

Они понимают Поэтому и снобизм. Кроме как "самоутверждаться" на металическом форуме, на котором строителей и продавцов понаехавших вообще нет (собсна отсюда непонятно к кому они могут "обратиться" здесь, если открещиваются от наездов на программеров/дизайнеров, коих тут большинство, ах да, топ-менеджеры тоже ), больше ничего поделать не могут. Пущай поплачут.

Автор: Korvin Sep 19 2008, 01:39

не, я не спорю, шо жлобов нахуй.

но просто этот снобизм убивает

Автор: Maoffas Sep 19 2008, 01:40

Кстати хули, языком трепать в сторону понаехавших - чем не патриотизм? Легко, доступно и удобно. И делать ничего не надо.

Автор: Гауляйтер Sep 19 2008, 07:58

Тоді в мене протилежний снобізм розвивається. Цікаво було б подивитисчя, що станеться, коли ВСІ понаєхавші в один прекрасний день не вийдуть на роботу. і так цілий тиждень. Впевнений, СТАНЕ ВСЕ.

Автор: Vivisector Sep 19 2008, 08:51

Безусловно, на фоне предшественника - да, да и еще раз ДА. А вот самым путевым был меэр... при Царской России. Смешно, но факт. Промышленник, пожертвоваший в городскую казну несколько СОТ ТЫСЯЧ РУБЛЕЙ - по тем временам сумма колоссальная. При этом полностью отказался от всяких зарплат, итп; пожертвования вниосил и далее, пускай и не такие значительные. Но вот беда - не удержался на посту. Спихнули его всякие горлопаи с лозунгами.



А что ты понимаешь под снобизмом?


Что бы ло бы, елси бы они не вышли на работу? Очень просто: все ДЕЙСТВИТЕЛЬНО стало бы. Если под всем понимать маршрутки, базары и стройки.

Автор: Масята Sep 19 2008, 09:37

Фчера такая пробочка вэликолепная была на Лкуьяновке и прям аж до моей улицы. Красотища!!!!!

Автор: Brann Sep 19 2008, 10:21

А я вот например ничего не имею против приезжих строителей и продавцов. Они как раз въябывают в поряде. Тихо сидят, никого не трогают, примус починяют, ну разве что по вечерам по пьяни могут побузить.

Вот если эти люди не выйдут на работу, всё действительно остановится.

А если не выйдут на работу "жгущие на корреспонденте" любители натирать на жопе мозоль "кормильцы Киева", этого никто не заметит

Автор: Ligeia Sep 19 2008, 10:38

Я в этой пробочке около часа стояла. Хотела, млин, на 14-м трамвае от работы до КП доехать. Ага, шиш. Трамваи вообще не ходили. Вскочила в автобус до Лукьяновки. В итоге на полпути вышла и пешком до метро попиздовала. Еле-еле на тренировку успела

Автор: Denizz Sep 19 2008, 10:49

авоткуй что понаехавшие не выйдут на работу

Автор: Manticora Sep 19 2008, 11:26

да это боян

никто не знает, с какого хуя подорожал проезд в маршрутках в очередной раз? 433 стоит уже 2,50, 155 - 2,00

Автор: Korvin Sep 19 2008, 11:31

твое поведение

Автор: root Sep 19 2008, 13:12

Спор о том, какое гамно лучше.


Я думаю, в городе стало бы просторнее и свободнее.

Автор: Torvald Olaffson Sep 19 2008, 14:33

Может как то тему понаехавших в одном месте обсуждать лучше?

А как мер все таки Космос получше будет Омели, но и близко до нормального уровня не дотягивает. Мало слишком делается для развития города.
Кстати в продолжение темы про пропаганду и информационные поводы. Когда прошлый раз маршруточники пытались поднять цену на проезд - в СМИ подняли шум, тема была одна из самых обсуждаемых. Цены не подняли. Сейчас цены растут весьма существенно. Кто нить видел упоминание об этом в СМИ? Вот вам и свободная пресса. Как говорится - факты на лицо.

Автор: Brann Sep 19 2008, 14:52

Дружище, кончай с авиацией за 350 у.е., и тема повышения стоимости проезда резко перестанет тебя волновать. Поверь...

Автор: Torvald Olaffson Sep 19 2008, 14:56

Давно уже не 350

Да и тема стоимости проезда меня никогда не волновала, как бы понимаю что он у нас дешевый (правда уже из Вишневого в Киев 4 грн маршрутка будет, вот это имхо перебор, при отстутсвии свободы выбора).

Вопрос в другом - перед нами замечательный пример манипуляции общественным мнением. Я думаю ты понял о чем я.

Автор: Brann Sep 19 2008, 15:15

Ну ты наивный. Думаешь карманные Интернет- (и не только) издания занимаются ещё чем-то, кроме манипуляции общественным сознанием?

Автор: DREDD Sep 19 2008, 15:49

Почему отсутствие свободы выбора, выбор есть, он называется персональное транспортное средство

Автор: Torvald Olaffson Sep 19 2008, 15:51

Вопрос не в том. Как бы никогда не сомневался в том. Вопрос в другом - насколько все подвержены стереотипу - если по телевизору/в интернете/в газете не говорят о проблеме - то ее нету. Никогда не был наивным, просто недавно прочитал отличный материал по этому поводу - линк, кстати, в политике.
Я имел ввиду что эта ситуация - замечательный пример управления массами.

Автор: Brann Sep 19 2008, 16:12

Ну замалчивание - это тоже один из методов, но рано или поздно находятся те, кому выгодно разоблачение...

Автор: Зигфрид Sep 21 2008, 19:28

Согласен, но... я на работе без такого чудесно справляюсь. Нах оно в дороге?


Тут без вопросов Я о том, кто берет машину только чтобы свое тело переместить 2 раза в день из доступного места в доступное. Таких, к сожалению, подавляющее большинство. В результате, кроме пробок имеем целиком засранный тазиками центр и дворы микрорайонов.

Автор: root Sep 23 2008, 15:06

Очередная телега о подоражинии транспорта до 2 грн и годичном проездном, в котором будет заложен проезд 0.5 грн.
http://www.froster.org/forum/go.php?http://kiev.pravda.com.ua/news/48d8c2410cb87/

Не кажется ли вам, шановнэ товарыство, что для начала бы лучше поднять тарифы на рекламу в метро, за счет чего и покрывать расходы. (заодно, кстати, и товарища Пабата посадить, который эти бабки тырит). И лишь потом, когда спрос на рекламу упадёт, поднимать тариф на проезд?

Автор: Brann Sep 23 2008, 15:20

Нам может казаться всё что угодно.

Но это никак не влияет на принятия решений в КМДА.

Автор: Gambler Sep 23 2008, 16:29

Независимо от того, поднимать цены на рекламу или нет, цены на проезд поднимать НЕОБХОДИМО. Как минимум до 1 гривны. А то все сильно умные, забыли, каких годов выпуска ездят поезда на Святошинско-Броварской линии. Покупать новые поезда за что-то нада? Работникам КМ платить нормальное бабло нада? И откуда это бабло взять, если у нас на шару можно ездить по всему Киеву? А ещё нада снести к ебеням льготы и заменить дотацией, шоб бабки несколько раз подумали, ехать ли в час пик сдавать бутылки на Юность, или всё-таки сдать под домом.

Автор: Tolik Alkoholik Sep 23 2008, 16:37

У Мінську ми бабок в транспорті не бачили

Автор: Shtirlitz Sep 23 2008, 16:40

А-а-а! Вони знищили всiх бабок!!

Автор: DREDD Sep 23 2008, 16:42

А в Москве бомжи бутылки не собирают, и шо

Автор: Масята Sep 24 2008, 10:19

Шо правда? А чего они не собирают? Они там такие богатые? Или москвичи такие падлючие, что намеренно разбивают все бутылки? Или приема стеклотары нету?

Автор: DREDD Sep 24 2008, 10:33

Незнаю Бутылки сутра убирают дворники
Автоматы по приему тары стоят по всей Мск, правдо банку ему скормить мне так и не удалось

Автор: Vomel Ivzar Sep 24 2008, 10:37

http://www.froster.org/forum/go.php?http://korrespondent.net/kyiv/594673 Метро по две гривны. Беда понаехавших.

Автор: DREDD Sep 24 2008, 10:49

какбэ бойан

Автор: Brann Sep 24 2008, 11:02

Автор: DREDD Sep 24 2008, 11:05

бедные-нещасные понаехавшие строители, срубающие в месц 1000-1500 и платящие за жилье 150 (если их дествительно 4 в однушке), просто сердце кровью обливается

Автор: Manticora Sep 24 2008, 11:24

при чем тут понаехавшие?

Автор: Brann Sep 24 2008, 13:05

Некрасиво считать чужие деньги

Ведь действительно, каждая поездка на метро - это будет -1,5 грн. от хлеба их семей

Но это и в самом деле не отменяет того факта, что нельзя планировать развитие многомиллионного города исключительно с оглядкой на интересы экспортирующих из него капитал граждан и социально незащищённых категорий населения.

Автор: DREDD Sep 24 2008, 13:12

korкespondent.net можно а мне нет?

Автор: Масята Sep 24 2008, 13:14

Это капля в море по сравнению с тем, что они тут тратят на выпивку, игровые автоматы и гулянки по гидропаркам при первой же возможности. Вот это-то и будет минус более солидная сумма, чем по 1,50.

Автор: DREDD Sep 24 2008, 13:17

Я могу ошибатся, но помоему Brann иронизировал

Автор: Масята Sep 24 2008, 13:19

Тады я заработалась)

Автор: Brann Sep 24 2008, 14:02

Ребята, не стригите всех под одну гребёнку, разные они бывают, эти рабочие... И поверьте, косящие здесь по две тонны чистыми в месяц не зависают на Гидропере и деньги не пробухивают...

Угнетает меня лично то, что интенсивность распижживания средств прямо пропорциональна повышению тарифов. Потому идущее в бюджет прибавление мизерно. Не обольщайтесь.

Автор: azolka Sep 24 2008, 14:13

Че то не пойму, если все так херово с баблом, то можно создать свое рекламное агенство и продавать место под рекламу без посредников.

Автор: Покинувший форум Sep 24 2008, 14:18

да зачем РА
запретить размещать рекламу без договора непосредственно рекламодателя с метрополитеном на ХХХ сумму гривен за рекламу. И брать по прайсу нынешних РА работающих в метро минус 10% - это дать на заработок РА-посредникам за нахождение непосредственно клиентов.
А то счас метрополитен зарабатывает процентов 10-15% от стоимости рекламы.

Автор: Korvin Sep 24 2008, 14:21

Игнат шарит

Автор: azolka Sep 24 2008, 14:23

ну или так. а то выходит самые сливки отдают другим и жалуюццо шо денег нет.

Автор: Korvin Sep 24 2008, 14:27

кому - другим?

вы шо, всерьез думаете, что рекламой в метро может заниматься РА со стороны? просто проводят бабки через посредническую структуру, что б те бабки непосредственно в бюджет метрополитена не шли.

как дети малые

Автор: Brann Sep 24 2008, 14:28

Всего лишь обращаю внимание на очевидное

И потом, как же рекламное агентство моей жены? Это же всё переоформлять придётся! (с) П. Мирошников

Автор: root Sep 24 2008, 15:06

Ну я полагаю, что пяток сотен тысяч недовольных, пришедших с вилами под здание горсовета с лозунгом "депутатов на мыло" мог бы повлиять. Но украинцы ведь нация терпеливая. Не будет такого. (опять возвращаясь к вопросу отсутствующего у нас гражданского общества). Да и ведь в Киеве зарплаты невесть какие немалые Что там за те пару гривень мелочиться, за жлоба сразу сочтут
А про рекламу я высказался чисто абстрактно, числами не владел, а вон как если посмотреть на приведённую смету, так оказывается, она вполне может покрывать расходы. Всего-то делов - чтоб не воровал никто ничего. А так заебцом, как обычно, оплата расходов коррупции ляжет на плечи простых горожан

• Додано root: Сьогодні, 15:06

И что я ещё не понял, какую стоимость проезда будут закладывать в месячный проездной

Автор: azolka Sep 24 2008, 15:14

да то понятно что если такая ситуация сущетвует, то значит это кому то выгодно.
Только нафига тада заявлять что мы мол мало получаем из рекламы и хотим что бы посредники оставались, пох что мало получаем)?
Оно то ясно, что посредники там не случайно попали.

Автор: Korvin Sep 24 2008, 15:26

Ну как это нафига? Для того чтоб деньги пиздить.

Автор: azolka Sep 24 2008, 15:47

Мы пиздим деньги и по этому нам не хватает денег. Примерно так в заялвение получается

Автор: Масята Sep 26 2008, 12:03

Остановки для транспорта специально разрабатывались для нашей погоды. Дизайнеры учли все. На случай жары они сделали стеклянные крыши. На случай ветра - проемы в стенах. На случай мороза - железные сидения.

Автор: Manticora Sep 26 2008, 12:13

кстати да, какой идиот проектировал остановки?

Автор: Ligeia Sep 26 2008, 12:37

древнее кавээновское шутко

Автор: root Sep 26 2008, 13:29

А хуле вы наезжаете на остановки? Всё равно маршрутки подбирают и высаживают пассажирова не на них.

Автор: Зигфрид Sep 26 2008, 13:46

На случай интервала 20 минут - киозг с пивасом и паперосаме

Автор: Tolik Alkoholik Oct 1 2008, 09:51

Ну що...дочекалися http://www.froster.org/forum/go.php?http://times.ua/story/58355/

Автор: Масята Oct 1 2008, 10:01

Пиндосы!

Автор: DREDD Oct 1 2008, 10:10

Отлично Трепещите, понаехавшие нищеброды

Автор: Brann Oct 1 2008, 10:10

Королева в восхищении (с)

Автор: Korvin Oct 1 2008, 10:17

ты про американцев?

Автор: fonarix Oct 1 2008, 10:21

На кого это ты намекаешь?
Куплю себе на тролейбус на год наверное.
Интересно после потери годовалого абонемента, билет можно будет восстановить?

Автор: Масята Oct 1 2008, 10:23

Про Киевраду

Автор: Гауляйтер Oct 1 2008, 10:31

Дредд, малиш ти наш, я плититиму так же як і ти - понаоставшийся)))


діра в бюджеті розміром 95грн не така вже і катастрофічна для мене.

Автор: Manticora Oct 1 2008, 10:45

заебись
маршрутки будут стоить дешевле чем метро
но недолго, наверное
интересно, пойдут ли эти деньги на ремонт старого и приобретение нового транспорта?

Автор: DREDD Oct 1 2008, 10:55

Неа Больше скажу, я теперь буду платить еще меньше чем платил

Автор: Масята Oct 1 2008, 11:01

Канешна пайдут! Откуда сомнения! Они всегда туда идут! Нам даже купят 3 троллейбуса и отремонтируют 2 трамвая. А еще кондиционер в автобус поставят. И мы будем им гордицца!

Автор: Korvin Oct 1 2008, 11:01

я вабще хуй клал платить в маршрутках. вчера ехал - блять мало того, что народ друг у друга на голове сидит - так он еще берет и по телефону пидар разговаривает. я так подумал и решил шо мою оплату за проезд он явно не заслужил.

Автор: fonarix Oct 1 2008, 11:03

Девочки не ссортесь, пока вы ссоритесь вас уже имеет все наше правительство )

Автор: DREDD Oct 1 2008, 11:06

Во, бля, минталитет А не садится в такую маршрутку впринципе слабо?

Автор: Масята Oct 1 2008, 11:09

Я девочка, но я, вроде, не ссорюсь. Или то ты не мне?

Автор: Korvin Oct 1 2008, 11:09

а ехать какбе надо и какбе больше нечем

Автор: DREDD Oct 1 2008, 11:11

На такси едь. Быстро и комфортно. И цена соответствующая комфорту.

Автор: fonarix Oct 1 2008, 11:13

Это хорошо
Но я сказал это мальчикам которые по мелочи сцепились...

Автор: Mad Head Oct 1 2008, 11:20

У меня выйдет на 65 грн больше за год, чем раньше

• Додано Mad Head: Сьогодні, 11:20

Правильно, нада ждать трамвая 30 мин и уехать на маршрутке

Автор: DREDD Oct 1 2008, 11:22

Будем знать, что вечером со Спартака на трамвае хуй уедеш Зато тролейбусом - легко

Автор: Korvin Oct 1 2008, 11:22

Ох блять, типа самый умный.

Автор: Manticora Oct 1 2008, 11:22

ты такой умный, тебе череп не жмет? ©

я может ваще хочу ездить на лимузине с личным водителем но приходится пока на машрутках

Автор: DREDD Oct 1 2008, 11:24

Давайте еще ктото третий это напишет, и будем считать установленным фактом

Автор: fonarix Oct 1 2008, 13:06

http://www.froster.org/forum/go.php?http://obzor.ua/kiev/3201?t=1
На сдачу нада повводить карточек Вишневянена, Броварянена, Боярчанина и тп

Автор: DREDD Oct 1 2008, 13:10

Выдавать только родившимся в Киеве, перемещение по городу без карточки - штраф 1000 грн

Автор: fonarix Oct 1 2008, 13:17

Правильно Бредд! )
Родиться в Киеве это значит быть самым сверх-человеком в мире!
Полоняйтесь Киевлянчегам

Автор: Ґест Oct 1 2008, 13:26

интересна, они осилят толково реализовать идею годичного проездова?
Так, что бы с фотографией и фамилией, безконтактный, при контроле нада показывать мокумент личности, а в случае утери его блокируют и делают новый (пусть за доп. сумму)

Автор: Bukerman Oct 1 2008, 13:26

кстати да, вообще охуели. я вообще бы тупо бил сразу в ебач за такое. везет толпу народа и берет в одну руку телефон, другой переключает передачи, а руль тупо свободный

Автор: DREDD Oct 1 2008, 13:32

Такое где-то в цивилизованном мире есть?

Автор: Ґест Oct 1 2008, 13:33

Париж, как минимум

Автор: root Oct 1 2008, 14:49

Это вопрос риторичный.


Безконтактным его делать надо полюбому, иначе магнитная лента сильно раздрочится и на год его не хватит. Касаемо контроля и блокировки - сомневаюсь В случае утери или кражи скорее всего придётся покупать новый

Автор: DREDD Oct 1 2008, 14:56

А еще народные умельцы станут мутить поддельные проездные

Автор: Korvin Oct 1 2008, 15:02

Они их и сейчас мутят, только вот с бесконтактными годовыми, думаю, будет сложнее

Автор: Ґест Oct 1 2008, 15:04

для этого и нужны именные проездные, а так же периодические облавы в переходах метрополитена, с контролем.
Правда не очень канает, т.к. у нас кинул жетон и все, в отличии от талончиков даже на разовые поездки в европе

Автор: DREDD Oct 1 2008, 15:04

Нинамного, технология уже отработана, но востребованее контрафакт будет это точно

Автор: Svarog Oct 1 2008, 15:16

Боюсь что это будет обычный проездной с магнитной лентой, который придеться покапуать заново не токо когда потерял, а и когда магнитная лента сотреться в ебеня за 3-4 месяца

Автор: Manticora Oct 1 2008, 15:31

я се представляю шо это будет
затея с годовым проездным идиотская, имхо как собссна и все проекты Космаса

Автор: Korvin Oct 1 2008, 15:32

единственная толковая и выполнимая затея космоса

Автор: DREDD Oct 1 2008, 15:34

Не, будет бесконтактник, не зря-ж они уже везде датчиков понаставляли

• Добафлено DREDD: Зигодня, 15:34

У него была еще затея в городе понастроить общественных туалетов

Автор: Vomel Ivzar Oct 1 2008, 15:34

у меня коллега уже месяц бкк юзает - нету там магнитных лент

Автор: Manticora Oct 1 2008, 15:34

и шо в ней толкового?

Автор: Korvin Oct 1 2008, 15:39

я же написал - выполнимая


Существенно снижается стоимость одной поездки, пропадает хобот с покупкой проездного каждый месяц - мне кажется этого вполне достаточно.

Автор: Svarog Oct 1 2008, 15:40

Если я правильно понял суть подорожания и новых проездных - борьба с понаехавшими токо вот каким образом?
не будут же их прожавать по пасспорту с пропиской

Автор: Korvin Oct 1 2008, 15:42

Блять, та причем здесь понаехавшие? То дредду шота мерещится. Бабла хотят рубить больше - и какбе похуй кто это бабло будет платить.

Автор: Manticora Oct 1 2008, 15:50

если годовой проездной тебе покупает контора, тогда да, прикольно
а то свои 365 грн как-то сыкотно выкладывать непонятно за что



интересно, в каких-то еще городах тоже борются с понаехавшими путем поднятия цен на проезд?

Автор: Korvin Oct 1 2008, 15:52

ну почему непонятно за что? за проездной на метро......

Автор: Bukerman Oct 1 2008, 15:58

шото мантикора тупит помоему...

Автор: Ґест Oct 1 2008, 16:27

наверна я несколько зажрался, но меня чета ввело в раздражение отсутствия обычного проездного на метро в кассе метрополитена, 1 числа нового месяца.
Т.е. я вынужден заплатить 50 копеек (не в них дело), и все равно потом искать нужный мне проездной на другой станции.
Чета хуево представляю подобный расклад где-нить в германии или англии.
ну и ибанизм это превязка проездных к календарным месяцам - когда мне надо я должен покупать и ездить 3-5-7-10-30 и более дней.

Автор: DREDD Oct 1 2008, 16:29

бесконтактники на 30 дней без привязке к дате уже продаются, вроде, некоторое время

Автор: Ґест Oct 1 2008, 16:29

да, я слышал - это реально здравая идея

Автор: Покинувший форум Oct 1 2008, 16:31

а зачем постоянно сравнивать нашу страну со Странами Развитой Европы?

• Добавлено Чудо: Сегодня, 16:31

в Москве это уже лет так 5 как работает

Автор: Ґест Oct 1 2008, 16:32

просто когда видишь, что может быть иначе, то поневоле начинаешь сравнивать

Автор: DREDD Oct 1 2008, 16:33

Ну не признавать-же, что мы от России отстаем, не патриотично

Автор: Manticora Oct 1 2008, 16:35

ну я ж представитеь тупых баб

Автор: Wantala Oct 1 2008, 16:36

сука я думал это мне так не повезло токо . эта курица за кассой ещё обхамить меня вздумала шо я бля прошу то чего нет . каюсь, грешен. пришлось заткнуть ей пасть. но 50 копеек морального ущерба мне метрополитен полюбас должен!

Автор: fonarix Oct 1 2008, 16:46

Почему?
Тут как по тв получается - "Взула тай забула" (с)
Зачем все время покупать проездные если можно один раз,
темболее цена выгоднее чем за квартал 199 грн.
Плохо если такая штука потеряется, необходим механизм восстановления.

Про пенсионеров молчу, при таких ценах на проезд, реально - элита

Автор: Покинувший форум Oct 1 2008, 16:47

это да.
просто не стоит забывать где ты живеш

Автор: Bukerman Oct 1 2008, 16:50

ну тебе надо не каждый день, а кому-то каждый. и в этом случае это намного выгоднее, так как это считай безлимит на 30 дней.
так что ебанизма не вижу, просто должен быть выбор или так или по-другому

• Добавлено Bukerman: Сегодня, 16:50

они продаются уже года 2 наверное

Автор: Ґест Oct 1 2008, 16:54

кому надо на каждый, то тот скорее купит на 30-90-365 дней.
суть не в привязке к календарю, а том же безлимите, только по кол-ву дней

Автор: Mad Head Oct 1 2008, 21:56

Я смотрю не тока меня затрахиваю очериди первого числа каждого месяца, не купил проезной до 1-го так стой в километровой очериди


Типа другие города страдают проблемой понаехавших?

Автор: Покинувший форум Oct 1 2008, 22:02

интересно этот годовой проездной как-то восстановить можно в случае утери?

Автор: cenik Oct 1 2008, 22:26

Як добре ходити пішки...
а то проїзниє,аотниє уроди...протівні бабкі...

Автор: Покинувший форум Oct 2 2008, 10:47

Как сообщает газета, речь идет о частных перевозчиках, в частности, о маршрутках №№ 548, 416, 156, 507, 231.

"Недавнее поднятие цены на 25 копеек, в связи подорожанием топлива, не решило наших проблем. Не исключено, что мы повысим проезд еще на столько же, дабы билет стоил не 2 грн 50 коп., а 2 грн 75 коп!"., заявили водители предприятия Надія-Транс.

слушайте, а вроде ж бензн подешевел....

Автор: Dead_soul Oct 2 2008, 10:57

http://www.froster.org/forum/go.php?http://video.bigmir.net/show/58655 Интересно, а за 2 ггрн у нас наймут вот таких вот симпатишных дяденек в белых перчатках?!

Автор: Bukerman Oct 2 2008, 11:01

уже давно есть, в частности на дарнице видел

Автор: Korvin Oct 2 2008, 11:02

Да пошли они на хуй!

Автор: Ґест Oct 2 2008, 11:09

это из серии "метро - 50коп, маршрутка 1-2 грн, мерто 2грн, маршрутка - ?"

Автор: Gibb Oct 2 2008, 11:22

Еще чуть-чуть и на своей машине будет ездить дешевле.

Автор: Покинувший форум Oct 2 2008, 11:34

а вот солярка не дешевеет
да и я не видел богданов на 95 бензине

Автор: Blackforest Oct 2 2008, 11:53

Леня решило пересадить всех на велики

Автор: Svarog Oct 2 2008, 12:20

ебааааать а я думал что это на выдубычах утром пиздец
такие дядьки походу уже очень давно есть, только не в униформе, без перчаток и с повязкой "дружинник"

Автор: Масята Oct 2 2008, 12:24

Та Лёне, походу, пох.. кто на чем ездить будет. Хоть пешком ходите. Он бесплатно ездит. И вовсе не на велике, и даж не на маршрутке.

Автор: DREDD Oct 2 2008, 12:30

Завидовать нехорошо

Автор: Масята Oct 2 2008, 12:34

Та я ваапще плахая деффачка! Такшо мне можно. Хотя мне всеравно. Да и пробки везде. Такшо хай ездит.

Автор: root Oct 2 2008, 13:27

Возможно, предполагается, что приезжие приезжают сезонно и годовой проездной им покупать нерентабельно.


Начальник метрополитена перданул, что ежегодно убыток 800 млн грн. Вот это я понимаю масшатбно бабки тырят




Я с вас хуею Чтобы не было проблем, проездной надо покупать 25 числа предыдущего месяца

Автор: Ґест Oct 2 2008, 13:29

25 числа преведущего месяца я был еще в "Стране Развитой Европы"

Автор: cenik Oct 2 2008, 21:18

ну й проблеми!!!

Автор: Mad Head Oct 2 2008, 23:15

Я всегда покупаю проездной зарание, но был один или два раза я завтыкал, еще несколько раз было когда 1-го числа стоял за жетоном, потомучто мелких денег не было

Автор: Ґест Oct 3 2008, 00:25

в упор отказываюсь понимать почему на станции с повышеным пассажиропотом не завозится повышеный тираж проездных

Автор: Mad Head Oct 3 2008, 00:31

Кстати я 30-го наблюдал похожий прикол, мне на этот месяц нада проездной трамвай-метро, на одной станиции его не было в наличии, зато на другой был.

Автор: Pagan Portal Oct 3 2008, 00:32

Добьются того, что в наземном ОТ вообще платить перестанут.

Автор: Brann Oct 3 2008, 00:35

Опечатка по Фрейду?

Но, по сути, уже давно мало кто платит и без того.

А почему? Отсутствует разветвлённая и эффективная система контроля.

Автор: Pagan Portal Oct 3 2008, 00:37

Та да, по нему

У нас не система контроля отсутствует. У нас общество терпил.

Автор: Mad Head Oct 3 2008, 01:00

Да здраствуют контролеры-вышибалы

Автор: Ґест Oct 3 2008, 01:10

дада, мрачные типа возникающие из ниоткуда и тыщащие тебе в лицо своей корочкой, но так и не дающие ее посмотреть)
это если проезд будет 1.5 ре, то штраф выходит 30? о_О

Автор: DREDD Oct 3 2008, 08:25

Так ведь планируют турникеты в наземном ОТ, разве нет?
А ваще да, контролеров ниибически мало, по крайней мере на тех маршрутах где я ежжу. можно спокойно не платить за проезд, даже платя раз в два месяца штраф получится дешевле

Автор: Mad Head Oct 3 2008, 12:02

Дешевле купить проездной на месяц

Автор: DREDD Oct 3 2008, 12:14

Прездной на месяц на троллейбус не 5 грн стоит, а если не покупать талончики, а платить штрафы (что, кстате, тоже необязательно при наличии известной степени житрожопости) то жето так и выходит

Автор: Mad Head Oct 3 2008, 12:50

Штраф стоит 10 гнр

Автор: root Oct 3 2008, 14:03

Ну раз это были частные случаи, то жалобы не уместны


Покупай на других станциях


А что, контролёры-то ведь проверяют регулярно. Регулярно - это раз в месяц

Автор: DREDD Oct 3 2008, 14:05

Ну да, а контролеров я вижу раз в два месяца, если не реже

Автор: Dead_soul Oct 3 2008, 14:21

Все силюсь представить как они могут выглядеть и куда их ставить... Не могу даже предположить.... Если прям на остановке, то с нашими любителями парковаться в автобус не сядет НИКТО. Если в автобусе, то процес посадки будет занимать минут пятнадцать.

Автор: DREDD Oct 3 2008, 14:22

Я-ведь уже постил катинки

Автор: Dead_soul Oct 3 2008, 14:24

http://www.froster.org/forum/go.php?https://www.youtube.com//watch?v=UVc-e_0alK8&feature=related - нашла таких

Автор: Bukerman Oct 3 2008, 14:29

пушеры!

Автор: Brann Oct 3 2008, 14:34

Жаль что не о них Фалько писал свою гениальнейшую песню

Автор: Vomel Ivzar Oct 3 2008, 16:01

нинадаляля, я на Позняках сажусь в первый пришедший поезд в сторону центра утром в час пик всегда. И нормально себя при этом чувствую

Автор: Ligeia Oct 3 2008, 16:47

Ну тут надо начинать с того, что понятия пиздеца и забитости транспорта у каждого разные

Автор: Масята Oct 3 2008, 16:53

Надо офигенно поднять плату за проезд. Тогда ездить будут тока в крайнем случае и транспорт станет гораздо свободнее. Никакой толкучки.

Автор: Lok-T@r Oct 3 2008, 17:41

Енвайронментализм, конечно, рулит.
Масята, не у всех же работа в 10 минутах от дома.

Автор: DREDD Oct 3 2008, 17:50

велосипед, знаете-ли, рулит

Автор: Andrey Nosferatu Oct 3 2008, 17:54

угу, зимой по загазованым трассам без велодожорожек и культуры вождения

Автор: Масята Oct 3 2008, 18:00

У кого подальше - тот гулять подольше будет. Разминка, зарядка, свежий воздух и все такое

Автор: DREDD Oct 3 2008, 18:00

А я о чем! И нищеброды, у которых даже на метро денег нет вымрут

Автор: Масята Oct 3 2008, 18:06

Или приспособятся к окружающей среде, закалятся, станут здоровыми и юркими

Автор: Lok-T@r Oct 3 2008, 22:25

Реально Киев = подземка. Стратегический объект, не меньше. И устанавливать там цены в 4 раза выше?
По поводу наземного... Я вообще хуею с политики Лёни. Экономист хуев. Допустим, сейчас маршрутка стоит 1.50, а автобус - 0.50. Если подъезжает более-менее пустой автобус, все ломятся в него. А теперь - талончик стоит 1.50, а маршруточники поднялись даже не на 0.25, а на все 50. В итоге - те, кто хоть КАК-ТО платил за проезд, вообще положат хуй на лоховозки. Там и сейчас ещё тот дом престарелых, а будет вообще реанимобиль сплошной.
Нет чтобы сделать как Путин - монетизация льгот. Или, как вариант, сделать наземный транспорт ВООБЩЕ бесплатным и напрячься, но запустить раза в 2 больше вагонов. И/или ввести ТАКОЙ налог и штрафы за нарушение ПДД маршруточниками (золотая жила), чтобы они частично эту затею и оплачивали. Всё бы так красиво нарисовалось. Само собой.
И когда "Богданы" вымрут, установить справедливую плату за проезд.
Постоянно растёт пасажиропоток, уже блядь стоять тяжело даже на одной ноге. И где-то же все эти люди живут? Не в охуенно ли дорогих киевских квартирах? Да выходит, что там и живут. Не в центре, конечно, но на работу, скорее всего - им туда.

Автор: Lynn Oct 3 2008, 22:36

Ага, часика так 3-4 до работы и 3-4 после

Автор: Svarog Oct 3 2008, 22:56

Ну на Позняках не сказал бы чтоб такой уж прямо пиздец, сажусь в час пик в первый поезд всегда, за очень редким исключением. На Харьковской пиздец в некоем роде присутствует, но он уравновешиваеться тем что составы на харьок приходят практически пустыми.

Автор: Lok-T@r Oct 4 2008, 12:14

...а раньше приходили АБСОЛЮТНО пустыми.

Автор: fonarix Oct 6 2008, 13:07

Где бы такое тут постануть.


На месте кинотеатра Украина в Киеве будет построен 18-этажный торгово-офисный комплекс.

Думаю там этот комплекс будет замечательно сочитаться с рахитектурой!
Там по тонкой улочке как раз уместятся машины всех желающих!
А вообще гдэ тема обговора проблематики киева?

Автор: DREDD Oct 6 2008, 13:10

Та заебали ныть. Киевская архитектура центральной части города была заживо похоронена после реконструкции Майдана. Давно пора забыть что это такое

Автор: Korvin Oct 6 2008, 13:12

мне кажется дредд сознательно 1. строит из себя идиота 2. провоцирует на "проблемные диалоги"

Автор: DREDD Oct 6 2008, 13:20

А мне кажется, что кое-кто не осазнает что киевская архитектура это церкви, соборы и андреевский спуск. Последний скоро тоже можно будет вычеркнуть, а церквям-соборам ниче не сделается. Все остальное и так утонуло в новостройках и рекламных щитах.

Автор: fonarix Oct 6 2008, 13:20

Это пока к дому Дредда, не добрались строители, или уже добрались?

Автор: DREDD Oct 6 2008, 13:23

Та нибаись, со всех сторон хуячат по полной программе

По сравнению с тем-же Львовом Киев в архитектурном плане тупо клоака ИМХО

Автор: Brann Oct 6 2008, 13:29

Кстати, был опиз*ошен зимним велотраффиком в Вене, в особенности в центре Каждый второй на велосипеде.

Эх, город Киев...

Автор: Korvin Oct 6 2008, 13:31

я имел ввиду оба вместе

Автор: Westa Oct 6 2008, 13:33

Если это и опечатка, то очень в тему. Нашу застройку с 90-х годов иначе как рахитной назвать нельзя

Автор: fonarix Oct 6 2008, 13:41

Нет не опечатка, это целенаправленная акция
Соглашусь с постами Дредда. Но всетаки там не место 18-ти етажке, ибо ппц...

Автор: root Oct 6 2008, 14:32

Бабки-пенсионерки ещё как будут


Почему "строит"?