Група: Участники Повідомлень:
З нами з: 17.12.2006
З: Діксіленд
Користувач №: 5 025 Facebook
Цитата(Gambler @ Dec 24 2009, 15:56)
Ну с тобой понятно Кстати, в отношении АН-158 движения есть? Вроде Кива грозился представить для испытаний чуть ли не весной
Ну, весной врядле. А вот к осени скорее всего. Хотя ХЗ, самолет уже под током.
Цитата(Gambler @ Dec 24 2009, 17:54)
А чо за борт? А ваще я в последнее время яростно дрочу на гражданскую авиацию, особенно на большие самолёты.
Пазор, Ан-2 надо узнавать из кабины. Тем более если присмотреться, то на заднем фоне видно консоли биплана. Да и характерная форма кабины не даст усомниться. Я тож по большим пассажирским, любимый - Б-747-400, офигенный самолет. По нему диплом делал, курсачи.
Група: Участники Повідомлень:
З нами з: 6.2.2006
З: Лесной
Користувач №: 2 827
Группа: Прожигателей жизни
Цитата(Torvald Olaffson @ Dec 24 2009, 20:13)
Ну, весной врядле. А вот к осени скорее всего. Хотя ХЗ, самолет уже под током. Пазор, Ан-2 надо узнавать из кабины. Тем более если присмотреться, то на заднем фоне видно консоли биплана. Да и характерная форма кабины не даст усомниться. Я тож по большим пассажирским, любимый - Б-747-400, офигенный самолет. По нему диплом делал, курсачи.
Дык я узнал, но на всякий случай переспросил Я тоже Боинги дичайше котирую, Арбузам меньше доверия. Када был в аэропорту Барселоны, там рядом стояли Б-747 и Б-737. Второй реально выглядел, как воробей рядом с орлом. И ваще, раньше мне казалось, что все иностранные самолёты должны быть нифигово большими. Помню своё прозрение, када садился в первый раз в 737-500 (а ещё раньше - в АН-24, но то было совсем давно)