Група: Участники Повідомлень:
З нами з: 3.9.2006
Користувач №: 3 775
Группа: KRAAMOLA
Цитата(Darkening @ Sep 12 2008, 17:36)
а вот чо за херня - новые рельсы кладут по скоростной линии - с виду обычные. это типа не будет бесшумного трамвая? кажысь обещали
Тиждень назад їхав по новим рельсам від Гната Юри до Окріжної - та ж сама фігня що й була тільки нова. Та і обіцяних крутих зупинок щось не видно було. На окружній залишилася та ж сама стара задрипана зупинка
Група: Участники Повідомлень:
З нами з: 13.11.2005
З: Киев
Користувач №: 2 444
А реконструкция возле пл. победы - это вообще нечто ))) сначала идут рельсы с бетонными шпалами, потом решили немного сэкономить и пустили участок с деревянными. 21 век, а в центре города деревянные шпалы ставят
Група: Участники Повідомлень:
З нами з: 23.2.2007
З: Киев
Користувач №: 6 348
Цитата(Tolik Alkoholik @ Sep 12 2008, 17:53)
Тиждень назад їхав по новим рельсам від Гната Юри до Окріжної - та ж сама фігня що й була тільки нова. Та і обіцяних крутих зупинок щось не видно було. На окружній залишилася та ж сама стара задрипана зупинка
проезжал седня возле СТ - наверное вот в чем фишка: они не рельсы бесшумные сделают, а оградят их шумопоглотительным заборчеком (правда того заборчека 40см в высоту, от силы)
Цитата(Crowbar @ Sep 12 2008, 18:35)
А реконструкция возле пл. победы - это вообще нечто ))) сначала идут рельсы с бетонными шпалами, потом решили немного сэкономить и пустили участок с деревянными. 21 век, а в центре города деревянные шпалы ставят
не, ну капелька логики тут есть - деревянные шпалы мягче и тише.
Цитата(Mad Head @ Sep 12 2008, 19:49)
Блин на железной дороге 10 км наверное за 5 дней переукладываеют , а тут 10 км полтора года переукладывают
хуле, ЖД имеет хоть какое-то стратегическое значение, а шо властям тот трамвай городское быдло - оно ж подождет
Група: Участники Повідомлень:
З нами з: 21.4.2008
З: вращенка
Користувач №: 21 181
Группа: Национал-лингвистов LiveJournal Facebook Вконтакте
Цитата(DREDD @ Sep 13 2008, 16:05)
опа-па. Еще один повод голосовать за Космоса на следующих выборах Вот бы еще реальни запретить на улицах пиво пить
ну в общем-то и запрещать уже не надо будет, раз его купить нигде нельзя будет. Кстати, сигареты тоже не будут продавать, и уже появился список мест, где курить низзя будет
Група: Участники Повідомлень:
З нами з: 24.8.2003
З: Киев
Користувач №: 267 Вконтакте
незнаю как ездил толя но я когда с окружной ехал на трамвайчике, разницу между новыми рельсами и старыми ощутил резкую. до колибриса в принципе шумит. вроде как и не поменялось. а вот после него ближе к лепсе так все затарахтело шо пепец
кстати де это вы увидели деревянные шпалы не знаю. все на асфальт/бетон ложитсяпричем через резину. хотя рельсы на деревянных шпалах какого то хера перекладуют с места на место причем по несколько раз
Група: Участники Повідомлень:
З нами з: 29.9.2003
З: Киев
Користувач №: 321
Цитата(Ligeia @ Sep 14 2008, 11:32)
Ну мне вот интересно будет посмотреть, что все запоют, когда вдруг срочно где-нибудь понадобится купить бутылку воды или жвачку, а негде будет.
Так все должно быть в комплексе - если вы сносите уебанские ларьки - предлагайте адекватную замену в виде открытия маленьких магазинов. А так бля, только ломать умеют.
Так все должно быть в комплексе - если вы сносите уебанские ларьки - предлагайте адекватную замену в виде открытия маленьких магазинов. А так бля, только ломать умеют.
и вместо маленьких ларьков натыкать всюду маленькие магазины? в чем тогда ризон?
Група: Участники Повідомлень:
З нами з: 8.4.2003
З: Kieffstadt
Користувач №: 159
Цитата(Andrey Nosferatu @ Sep 14 2008, 11:16)
кстати де это вы увидели деревянные шпалы не знаю. все на асфальт/бетон ложитсяпричем через резину. хотя рельсы на деревянных шпалах какого то хера перекладуют с места на место причем по несколько раз
На совмещенном полотне (где над рельсами будет еще что-то ездить или пешком ходить) используют безшпальную технологию - бетонная плита с выемками под рельсы. На обособленном - кладут шпалы, но сверху для уменьшения шума - слой земли и садят "вечнозеленую" траву. В обоих случаях между рельсами и основанием (плитой или шпалами) - резиновая подложка. Так в Европах делают, типа стандарт. А вот используют ли деревяновые шпалы, ненаю. Могут вполне.
Група: Участники Повідомлень:
З нами з: 23.11.2006
З: Киев, мать городов русских
Користувач №: 4 517
Цитата(Ligeia @ Sep 14 2008, 11:32)
Ну мне вот интересно будет посмотреть, что все запоют, когда вдруг срочно где-нибудь понадобится купить бутылку воды или жвачку, а негде будет.
Вообщето ларьки круглосуточно и не работают, если ты об этом
Я конечно могу быть неправ, но назови район который не снабжен супермаркетами.. Лично у меня под домом магазинчик на первом этаже с предметами первой необходимости(минералка, жвачка, хлеб), в 5-и минутах хотьбы Кышеня(правда не менее уебанская чем ларьки ), в 15 -и Билла и фуршет
Група: Участники Повідомлень:
З нами з: 21.4.2008
З: вращенка
Користувач №: 21 181
Группа: Национал-лингвистов LiveJournal Facebook Вконтакте
Цитата(Korvin @ Sep 14 2008, 12:02)
магазины можно открывать на первых этажах жилых зданий, у нас во дворе магазин открылся в помещении бывшей дворницкой, и т.п.
только для начала надо куда-то переселить людей, живущих на первых этажах
Цитата(Svarog @ Sep 14 2008, 12:39)
Вообщето ларьки круглосуточно и не работают, если ты об этом
Я конечно могу быть неправ, но назови район который не снабжен супермаркетами.. Лично у меня под домом магазинчик на первом этаже с предметами первой необходимости(минералка, жвачка, хлеб), в 5-и минутах хотьбы Кышеня(правда не менее уебанская чем ларьки ), в 15 -и Билла и фуршет
Я не об этом. Я о том, что в некоторых местах, кроме ларков, больше негде что-либо купить. Например, у меня перед работой кроме одного ларька вообще ничего нет, а пилять в обед до Шулявки или до Лукьяновки, чтоб купить бутылку сока или орешки в шоколаде, я манала
ЗЫ Кстати, в таких магазинчиках, по-моему, с 20:00 тоже нельзя будет купить ни пиво, ни другую слабоалкоголку
Група: Участники Повідомлень:
З нами з: 23.11.2006
З: Киев, мать городов русских
Користувач №: 4 517
Цитата(Ligeia @ Sep 14 2008, 13:11)
только для начала надо куда-то переселить людей, живущих на первых этажах
Так пусть в магазинах этих и работают
Цитата(Ligeia @ Sep 14 2008, 13:11)
только для начала надо куда-то переселить людей, живущих на первых этажах
Я не об этом. Я о том, что в некоторых местах, кроме ларков, больше негде что-либо купить. Например, у меня перед работой кроме одного ларька вообще ничего нет, а пилять в обед до Шулявки или до Лукьяновки, чтоб купить бутылку сока или орешки в шоколаде, я манала
Ну дык имхо снос ларьков должен подразумевать замену супермаркетами аналогичной продаваемоспособности. Ну типа там по 1-2 магазина на микрорайон. Ну не сносить, так ограничить кол-во этых самых мафов до разумного предела, не на каждом же углу
2Корвин. центр понятие раятяжимое на том же Кресте как по мне вполне приемлимое кол-во гастрономчиков. А вот на торм же печерке - писец, родственники живут в мажерном сцуке районе, за хлебом ехать чуть ли не на трамвае
Група: Участники Повідомлень:
З нами з: 3.9.2006
Користувач №: 3 775
Группа: KRAAMOLA
Ходив сьогодні дивитися як там кладуть колії. Походу тепер не буде зїзда з Лепсе на Комарова оскільки весь його зайняли трамвайні колії. Як буде їхати інший транспорт - хз
Група: Участники Повідомлень:
З нами з: 8.4.2003
З: Kieffstadt
Користувач №: 159
Цитата(Ligeia @ Sep 14 2008, 13:19)
ёманаврот, где обещанное метро на Трое?
Да как-то пох - все равно добираться на работу тот же час будем: те же яйцы тока впрофиль. Линию уже раз пять "скореектировали" и мало того, что она строится загогулинами в объезд центра, так еще и на Трое к ней придется подъезжать.
Добавлено Зигфрид: Сегодня, 14:11
Цитата(Tolik Alkoholik @ Sep 14 2008, 13:44)
Ходив сьогодні дивитися як там кладуть колії. Походу тепер не буде зїзда з Лепсе на Комарова оскільки весь його зайняли трамвайні колії. Як буде їхати інший транспорт - хз
Група: Участники Повідомлень:
З нами з: 6.2.2006
З: Лесной
Користувач №: 2 827
Группа: Прожигателей жизни
Йа приехал. Шо вам тут рассказать по транспорту? (Хотя Зигфрид уже дохрена сказал, точнее, показал ). Тему не смотрел, потому шо пра булочки и пиво, но пару вещей скажу: Лёня - чьмо и мудак. Всё идёт к тому, что трамвайная линия по Набережной будет уничтожена, а если так - Лёня мною предаёцца анафеме и идёт нахуй не оглядываясь. Реконструкция скоростного - лол, если б не было так грустно. Восстановление старых линий - даже никаких подвижек нихуя. Закупки нового подвижного состава - НИ ОДНОГО, сцукко, ВАГОНА за последние 14(!!!) лет, и всего 2 (два блядь) вагона за последние 17 лет. Автобусы и троллейбусы - подвижки есть, не спорю. Но блядь, это всё ёбанное позёрство, потому что автобус и троллейбус - нихуя не магистральный транспорт (коим являюцца метро, скоростной трамвай и городская электричка), а блядь подвозочный и роли в глобальной ситуации не играет. Метро, блядь, лопаецца, а вместо обеспечения нормальной РЕЛЬСОВОЙ альтернативой, они сцукко хуйнёй занимаются и блядь каждую неделю чешут про "в цьому роци будэ закуплэно 400 тролэйбусыв и 300 автобусив пидвыщэного комфорту". Пидарасы, блядь.
Група: Участники Повідомлень:
З нами з: 21.4.2008
З: вращенка
Користувач №: 21 181
Группа: Национал-лингвистов LiveJournal Facebook Вконтакте
Цитата(Зигфрид @ Sep 14 2008, 14:11)
Да как-то пох - все равно добираться на работу тот же час будем: те же яйцы тока впрофиль. Линию уже раз пять "скореектировали" и мало того, что она строится загогулинами в объезд центра, так еще и на Трое к ней придется подъезжать.
ну кому подъезжать, а кому нет - походу, предполагаемая остановка будет в 5 минутах ходьбы от моего дома. Да, линия калечная, но дело в том, что метро все же как-никак, а разгрузит остальной транспорт.
Група: Участники Повідомлень:
З нами з: 17.2.2005
З: Киев
Користувач №: 1 462
Цитата(Brann @ Sep 15 2008, 13:32)
Да я ваще фигею, как люди не охуевают по 3-4 часа в день проводить в тачке.
Мы на прошлых выходных попали в воскресенье в пробку с товарищами на Петровке. Так я охуел буквально за 15 минут
А ежедневно ездить со средней скоростью 20 км/ч просто ради того, чтобы по Киеву из пункта А в пункт Б - увольте.
Привычка. Да и иногда не просто так катаешся, возишь что-то тяжёлое, на горбу в метро - увольте. Пробки сука достали, но приходится чемто жертвовать. Работа такая.
Група: Участники Повідомлень:
З нами з: 12.10.2004
З: Київ
Користувач №: 1 151
Группа: MAR`LYN MONROE
Цитата(Brann @ Sep 15 2008, 13:32)
Да я ваще фигею, как люди не охуевают по 3-4 часа в день проводить в тачке.
Мы на прошлых выходных попали в воскресенье в пробку с товарищами на Петровке. Так я охуел буквально за 15 минут
А ежедневно ездить со средней скоростью 20 км/ч просто ради того, чтобы по Киеву из пункта А в пункт Б - увольте.
Лучче 2 часа в комфорте, чем 1 час в давке, духоте и хамстве . Особенно бесит, когда какой-нить уебан перед тем, как выкинуть сигарету и зайти в переполненный автобус, набирает полные легкие дыма и выдыхает все в салон.
Група: Участники Повідомлень:
З нами з: 10.10.2004
З: Столен Град
Користувач №: 1 139
Группа: Roitechriste
Цитата(СМЕХ @ Sep 15 2008, 13:48)
Привычка. Да и иногда не просто так катаешся, возишь что-то тяжёлое, на горбу в метро - увольте. Пробки сука достали, но приходится чемто жертвовать. Работа такая.
Да оно понятно, что есть работа, на которой в метро кататься не резон. Несолидно.
Ну и в деле грузоперевозок тачила вещь, конечно, незаменимая - спору нет.
Група: Участники Повідомлень:
З нами з: 17.2.2005
З: Киев
Користувач №: 1 462
Цитата(Micahel_GMV @ Sep 15 2008, 13:53)
Лучче 2 часа в комфорте, чем 1 час в давке, духоте и хамстве . Особенно бесит, когда какой-нить уебан перед тем, как выкинуть сигарету и зайти в переполненный автобус, набирает полные легкие дыма и выдыхает все в салон.
Група: Участники Повідомлень:
З нами з: 18.6.2008
З: Киев
Користувач №: 24 022
Транспорт перегружен потому, что город перенаселен. Да еще и работают все примерно в одно и то же время. Посему, надо в Киев град на пмж больше никого не пускать, развивать регионы, чтоб народ и там мог найти нормальную работу, а не был вынужден массово ехать в Киев. Неплохо бы подкорректировать графики работы, ато это идиотизм, когда все в одно время работают и потому никто никуда не успевает нормально (ни в магазин толком, если он до 19-20, ни к врачу и т. д.). Тогда и транспорт разгрузится и с пробками полегче будет. Вот только никому это не надо, и никто этим заниматься не хочет, потому "маємо шо маємо".
Транспорт перегружен потому, что город перенаселен. Да еще и работают все примерно в одно и то же время. Посему, надо в Киев град на пмж больше никого не пускать, развивать регионы, чтоб народ и там мог найти нормальную работу, а не был вынужден массово ехать в Киев. Неплохо бы подкорректировать графики работы, ато это идиотизм, когда все в одно время работают и потому никто никуда не успевает нормально (ни в магазин толком, если он до 19-20, ни к врачу и т. д.). Тогда и транспорт разгрузится и с пробками полегче будет. Вот только никому это не надо, и никто этим заниматься не хочет, потому "маємо шо маємо".
Начинать с себя надо. Я вот стараюсь на работу на 8 ездить
Бля!!!Сукі!!! Обіцяли ще у вересні пзакінчити реконструкція. А тепер ще хєр скільки чекати
You are not authorized to view this resource. You need to login
Цитата(DREDD @ Sep 15 2008, 15:06)
Начинать с себя надо. Я вот стараюсь на работу на 8 ездить
А я на 11-12 В 10-11 никакой давки в общественном транспорте нету
Цитата(Micahel_GMV @ Sep 15 2008, 13:53)
Особенно бесит, когда какой-нить уебан перед тем, как выкинуть сигарету и зайти в переполненный автобус, набирает полные легкие дыма и выдыхает все в салон.
А вот такое, действительно, бывает (но чаще вечером, чем утром). Я думал, что только я один осуждаю эту гопоподобную хуебонию
Додано root: Сьогодні, 15:20
Цитата(Ligeia @ Sep 14 2008, 13:19)
могу и о транспорте: ёманаврот, где обещанное метро на Трое?
Получите и распишитесь IMG_2037_2.JPG ( 58.8Кб )
Кількість викачувань: 1
Цитата(Ligeia @ Sep 15 2008, 09:57)
ну кому подъезжать, а кому нет - походу, предполагаемая остановка будет в 5 минутах ходьбы от моего дома.
Група: Участники Повідомлень:
З нами з: 29.9.2003
З: Киев
Користувач №: 321
Цитата(Micahel_GMV @ Sep 15 2008, 13:53)
Лучче 2 часа в комфорте, чем 1 час в давке, духоте и хамстве . Особенно бесит, когда какой-нить уебан перед тем, как выкинуть сигарету и зайти в переполненный автобус, набирает полные легкие дыма и выдыхает все в салон.
Група: Участники Повідомлень:
З нами з: 18.6.2008
З: Киев
Користувач №: 24 022
Цитата(DREDD @ Sep 15 2008, 15:34)
Или пожже
насчет пораньше - так нема дурных. Я лучше на пару часов дольше бы поспала, а потом потолкалась. Да и сидеть на работе лишнее время не прикольно. Раньше ведь не позволят уйти. На то он и график. Точно так же не позволят и позже на пару часов явиться. Потому и необходимо официально установить разное время работы. Я пару лет назад на Соломенке работала - так это вааще кусок счастья!!! Очень часто приходилось пешком ходить. Со всех сторон пробки!!! Ужас! А особенно весело было от Соломенской площади зимой в мороз и снегопад час пешком по сугробам домой добираться. Иначе сидела бы еще в этой пробке до девяти.
насчет пораньше - так нема дурных. Я лучше на пару часов дольше бы поспала, а потом потолкалась. Да и сидеть на работе лишнее время не прикольно. Раньше ведь не позволят уйти. На то он и график. Точно так же не позволят и позже на пару часов явиться. Потому и необходимо официально установить разное время работы. Я пару лет назад на Соломенке работала - так это вааще кусок счастья!!! Очень часто приходилось пешком ходить. Со всех сторон пробки!!! Ужас! А особенно весело было от Соломенской площади зимой в мороз и снегопад час пешком по сугробам домой добираться. Иначе сидела бы еще в этой пробке до девяти.
Ну в госучреждениях понятно, от звонка до звонка, а я на 8 пришел и в 17 ушел
Група: Участники Повідомлень:
З нами з: 8.4.2003
З: Kieffstadt
Користувач №: 159
Цитата(Micahel_GMV @ Sep 15 2008, 13:53)
Лучче 2 часа в комфорте, чем 1 час в давке, духоте и хамстве .
Истина о поездке на работу в час пик в тачке. Пробки, газок в открытое окошко и матерящиеся и бибикающие соседи. Кстати, и бомжи на перерекрестках попадаются.
Тачка - отличная вещь, но ездить на ней утром на работу и вечером домой по маршруту, где ходит ОТ - это надо быть очень заядлым и фанатичным автолюбителем.
Добавлено Зигфрид: Сегодня, 16:07
Цитата(Denizz @ Sep 15 2008, 15:34)
попробуй залезть в метро на Дарнице часов так в 8 утра
Попробуй проехать на такси по мосту метро в это же время
Лёня - чьмо и мудак. Всё идёт к тому, что трамвайная линия по Набережной будет уничтожена, а если так - Лёня мною предаёцца анафеме и идёт нахуй не оглядываясь.
Простите мне мое невежество, на том трамвае разве кто-то ездит еще?
Група: Участники Повідомлень:
З нами з: 21.4.2008
З: вращенка
Користувач №: 21 181
Группа: Национал-лингвистов LiveJournal Facebook Вконтакте
Цитата(root @ Sep 15 2008, 15:20)
А ты на какой улице живёшь?
На Лаврухина, рядом с бывшей трамвайной линией, по которой вроде и должно будет ходить метро.
А по поводу часа пик, то я уже неоднократно замечала, что, когда я еду на 9 утра на работу, народу в транспорте гораздо меньше, чем когда я еду на 8:30 на пары. А еду я что в первом, что во втором случае практически в одно и то же место.
Група: Участники Повідомлень:
З нами з: 12.9.2008
З: КиевЪ
Користувач №: 27 847
Ну, что я могу сказать про "Київський громадський транспорт": "Этапистец...."
Транспорт(а) -мало -плохое состояние оного транспорта -хреновое "обслуживание"... да и регулярность его появления вызывает нарекания... -зашкальные цены (особенно маршрутки)
Група: Участники Повідомлень:
З нами з: 2.12.2007
Користувач №: 14 469
Цитата(Tolik Alkoholik @ Sep 14 2008, 13:44)
Ходив сьогодні дивитися як там кладуть колії. Походу тепер не буде зїзда з Лепсе на Комарова оскільки весь його зайняли трамвайні колії. Як буде їхати інший транспорт - хз
Я по ходу через тот переход каждый день хожу с работы. Как будем переходить через рельсы- хз)))
Група: Участники Повідомлень:
З нами з: 6.2.2006
З: Лесной
Користувач №: 2 827
Группа: Прожигателей жизни
Цитата(DREDD @ Sep 15 2008, 17:04)
Простите мне мое невежество, на том трамвае разве кто-то ездит еще?
Прощаю за невежество и напоминаю, что эту линию можно было бы спокойно продлить на 2 направления (на левый берег, что ЗНАЧИТЕЛЬНО разгрузило бы задыхающуюся красную линию метро, осилив пассажиропоток Березняков, Русановки и части Дарницы) и на Выдубичи, охватив все 3 линии метро и разгрузив пересадочные станции в центре. Так же напоминаю, что только скоростной трамвай (а линия по Набережной при реконструкции ею бы неизбежно являлась) и электричка могут принять на себя пассажиропоток, практически сравнимый с пассажиропотоком метро. Так же напоминаю, что ВО ВСЁМ цивилизованном мире сейчас ВОССТАНАВЛИВАЮТ линии трамвая, которые были уничтожены в 50-60-х с такой же пиздоватой формулировкой, как и у нас сейчас. В принципе всё логично: у нас страна где-то так от Европы и отстаёт. Хотя нах тут распинацца, если пол-форума считают долбошрутки за общественный транспорт "эуропэйського" образца
Група: Участники Повідомлень:
З нами з: 17.9.2005
Користувач №: 2 194
Группа: Metallica (запасной состав)
чтобы разгрузить метро, надо ввести принудительную вакцинацию понаехавших
а насчёт пресловутого трамвая: надо было как-то с Днепра доехать до пешеходного моста. так ну его в пень. я не дождался. они там каждые 40 минут ходили, а то и реже.
Група: Участники Повідомлень:
З нами з: 12.10.2004
З: Київ
Користувач №: 1 151
Группа: MAR`LYN MONROE
Цитата(Зигфрид @ Sep 15 2008, 16:07)
Истина о поездке на работу в час пик в тачке. Пробки, газок в открытое окошко и матерящиеся и бибикающие соседи. Кстати, и бомжи на перерекрестках попадаются.
Тачка - отличная вещь, но ездить на ней утром на работу и вечером домой по маршруту, где ходит ОТ - это надо быть очень заядлым и фанатичным автолюбителем.
Добавлено Зигфрид: Сегодня, 16:07
Попробуй проехать на такси по мосту метро в это же время
В тачке есть кондиционер, угольный фильтр салона, рециркуляция, удобные сиденья, хорошая звукоизоляция, любимая музыка..... Не, брат. Тут - вещи разного порядка. Кроме того, я б не успевал на репетиции пешком. Да еще и бас в жестком кофре, рэковый преамп, ноутбук.... Не, общественным транспортом и такси этих задач не решить.
Група: Участники Повідомлень:
З нами з: 23.11.2006
З: Киев, мать городов русских
Користувач №: 4 517
Цитата(Micahel_GMV @ Sep 16 2008, 00:19)
В тачке есть кондиционер, угольный фильтр салона, рециркуляция, удобные сиденья, хорошая звукоизоляция, любимая музыка..... Не, брат. Тут - вещи разного порядка. Кроме того, я б не успевал на репетиции пешком. Да еще и бас в жестком кофре, рэковый преамп, ноутбук.... Не, общественным транспортом и такси этих задач не решить.
Ну я так понял что речь идет какраз не о "критичных" поездках когда надо что то тяжелое куда то доставить, а повседневных поездках, на роботу например
Група: Участники Повідомлень:
З нами з: 22.6.2004
Користувач №: 852
Цитата(Ligeia @ Sep 15 2008, 19:08)
На Лаврухина, рядом с бывшей трамвайной линией, по которой вроде и должно будет ходить метро.
А по поводу часа пик, то я уже неоднократно замечала, что, когда я еду на 9 утра на работу, народу в транспорте гораздо меньше, чем когда я еду на 8:30 на пары. А еду я что в первом, что во втором случае практически в одно и то же место.
Что значит бывшей? Разве этот мега-трамвай, открытие которого в своё время Емеля дико раструбил как ниебацца "решение транспортной проблемы на Троещине", уже не ходит? Кстати, почти соседи
Група: Участники Повідомлень:
З нами з: 21.4.2008
З: вращенка
Користувач №: 21 181
Группа: Национал-лингвистов LiveJournal Facebook Вконтакте
Цитата(root @ Sep 16 2008, 14:14)
Что значит бывшей? Разве этот мега-трамвай, открытие которого в своё время Емеля дико раструбил как ниебацца "решение транспортной проблемы на Троещине", уже не ходит? Кстати, почти соседи
бугога, он давно уже не ходит. Год или полтора назад бегало два вагона. Интервал был где-то 45 минут. У нас даже примета была: встретишь утром трамвай - день не задастся
Група: Участники Повідомлень:
З нами з: 6.2.2006
З: Лесной
Користувач №: 2 827
Группа: Прожигателей жизни
Цитата(Ligeia @ Sep 16 2008, 14:35)
бугога, он давно уже не ходит. Год или полтора назад бегало два вагона. Интервал был где-то 45 минут. У нас даже примета была: встретишь утром трамвай - день не задастся
Бугога, ходит, как и ходил. 2 выпуска, только в пиковое время. Интервал - около 30 минут.
Група: Участники Повідомлень:
З нами з: 12.11.2007
Користувач №: 13 615
Цитата(Ligeia @ Sep 16 2008, 14:35)
бугога, он давно уже не ходит. Год или полтора назад бегало два вагона. Интервал был где-то 45 минут. У нас даже примета была: встретишь утром трамвай - день не задастся
В связи с проведением в среду, 17 сентября, на стадионе "Динамо" им. Лобановского футбольного матча между командами "Динамо" (Киев) и "Арсенал" (Лондон) изменяется режим работы киевского метрополитена.
Как сообщает пресс-служба КП "Киевский метрополитен", в ночь с 17 на 18 сентября работа "подземки" будет продлена на 30 минут.
Напомним, матч "Арсенал" - "Динамо" состоится 17 сентября на стадионе имени Валерия Лобановского. Начало игры в 21:45.
Ваще неплохо-бы шоб метро рабало до часу ночи, как в Мск, постоянно Вчера возвращался с работы, на вокзале в 18-30 движняк такой шо заходиш тока на станцию минут 10. Видать повозвращались с отпусков работнички, севодня поехал на работу на 8, ну его нахуй так толкатся
Добафлено DREDD: Зигодня, 15:23
Цитата(Масята @ Sep 17 2008, 15:19)
Та, блин, давно пора продлить работу всего транспорта, ато как в селе. После 01:00 тока таксо ходют!