Ясно, спасибо.

ну, допустим, не 700, а 900+. но с купе сопоставимо конечно.
визз по-любому дешевле будет ставить цену. имхо.

Кстати, вот хотела спросить. Есть ли женщины-пилоты, гражданские? Военные я знаю есть, но гражданских никогда не видела.

У нас - немає. На заході може й є, не в курсі.

Точно есть. Вот пожалуйста.
A320 landing

по Дискавери недавно видел фильму про полеты. в Люфтганзе тоже есть )
пс ниже ютуб тоже по-моему из этой же серии фильмов.

s7 airlines 704 грн с копейками

зайди сам на сайт с7 и посмотри цену.
только не тариф, а то что внизу стоит в итого с таксами и сборами.

Потому что надо не на сайте авиакомпании смотреть а на skyscanner

согласен, там подешевле. хотя все равно меньше 800 грон я там не вижу цен тоже.

Наверно от даты зависит, я на 19 июля смотрел

ладно не суть. посмотрим какой прайс заявит визз.

Дохрена и больше Я лично с такой летел. Правда, большинство из них - праваки, но и КВСы встречаются.
Пы.Сы. есть даже такие http://www.mk.ru/social/interview/2013/03/...-zh-takogo.html

Ого, прикольно. Просто никогда не летала что бы пилот-тетка, вот и подумала, может запрещено, как например в метро машинистом работать.

Авторства Катерины:

летал кто-либо S7?
точно помню что Др.Хаос делал это...

летал на салатовых самолетах этих сибирских авиалиний несколько раз, в основном по россии. они имеют базы в толмачево (новосибирск), домодедово (москва) и иркутске, запоснились новые "эйрбасы", приятные впечатления. однажды при перелете питер-москва-краснодар не успели перегрузить полтонны сепультуровского багажа в москве, так они потом доставили его следующим рейсом и привезли из аэропорта в клуб за счет авиакомпании. месяц назад купил билеты на рейс s7 киев - москва, но по факту мы летели самолетом мау. s7 входит в альянс oneworld.

Код-шеринг, хуле. Всегда надо смотреть номер рейса, по нему сразу понятно, чей борт реально будет лететь.
По поводу С7: после ребрендинга одна из лучших компаний Восточной Европы (как и Аэрофлот). А до того имела наибольшее количество катастроф в постсоветский период: 3 штуки за несколько лет, правда, две из них не по вине компании (сбитый Ту5 и теракт на другом Ту5)

а я вот что-то до хрена негативных отзывов читал о них. в отличии от Аэрофлота и Трансаэро.

рейс s7 4414 - и в бронировании, и на табло регистрации, и даже на табло гейта (хотя здесь уже в уголке светился логотип мау)


ну а у аэрофлота вообще всегда все в ажуре, там даже стюардессы - мисс одессы - абсолютно все, как на подбор, будто только с подиума сошли. кресла в airbus'ах стоят recaro, и кофей варят очень приличный. и что самое главное - в их самолетах у меня ни разу не было проблем с перепадами давления, система настроена отлично. в s7 кстати тоже. а вот после мау'вского 737-500 мы с phoenix'ом отходили сутки. при нашей-то работе ушами это критично...

по ходу у самой Сибири рейсы трехзначные. так что тоже в августе буду лететь МАУ по всей видимости.

Отож. 4 знака - это либо большая контора (Люфты, ЭйрФранс, Ерофлот тот же), либо чартер, либо код-шеринг.

Осенью летел с МАУ Париж-Киев, боинг 737. Это жопа Самолёт уставший, но не в этом проблема. Когда стюардессы раздали хавчик, в котором был рис и две какие-то тефтели, я хотел сказать "Откройте иллюминатор, я выйду" По салону пошёл такой пахтакор, что хоть противогаз одевай. Ясен пень что я это не стал есть, но народ то хавал. А в них ещё и чеснок видимо был в фарше. Вот это была газовая атака

Ну тут, справедливости ради, не АК тефтели готовит, а кейтеринговая контора. Впрочем, заказывает это пох авиакомпания, так что отмазка слабая А ваще МАУ катится в говно, раньше такого унылого зрелища не было.

А кто сталкивался с возвратом денег за отменённый рейс?

Ситуация такова - покупал Киев-Братислава-Киев от UTair (через Мск), при полёте туда стыковочный на Братиславу в тот день отменили. Сообщили мне об этом, когда я уже прилетел во Внуково.
Причину отмены никто объяснить не смог, предложили или ночь в отеле+трансфер в обе стороны+завтрак за счёт компании ("ближайший рейс - завтра") или вернуть деньги.
Т.к. мне был нахуй не нужен их рейс "завтра", то я попросил деньги.
Порывшись в базе, сказали, что и деньги вернуть не могут, т.к. билет покупался за безнал и что обращаться надо к порталу (зарубежный аггрегатор), где покупка и происходила -
мол, они там по общей базе пробьют, что этого рейса в тот день действительно не было и вернут деньги на карту.

Это правда или чёс с целью снять с себя ответственность? Ведь перевозчик же свои деньги получил, и похуй, нал или безнал. Или всё же нет? ..

И стоит ли обращаться в украинский офис UTair?

P.S. В Братиславу я в тот день таки попал, но немного через жопу и исключительно своими усилиями.

У меня была такая же хрень, и нам в аеропорту тоже сказали что бабки вернет контора в которой мы покупали билет. Это типа контора которая разными тикетами торгует, не оф. офис авиакомпании.

А тем временем в Сан Франциско наебнулся самолет. Но, почти все живы.
http://korrespondent.net/world/1578304-hvo...-foto-v-socseti

И как возврат, успешно?

В офис ЮТЭйр Украина точно нет смысла топать, это другая контора. В российском можешь попытать счастья, в принципе, могут и вернуть.


Та да, трипл севен внезапно пизданулся. Уже третий подобный случай с этой моделью самолёта (недолёт до ВПП), перед этим были Лондон и Амстердам, но без жертв. Сейчас хз, информация по пострадавшим противоречивая.

как понять такую поебень от ВизЕйра, что в Софию с Киева летали по ВТ и ПТ, теперь по ВТ и СБ... что за хрень.... еще месяц тому был готов купить билет на ПТ, теперь полностью поездка накрылась....((((

Ну не ехать же мне для этого в рашку, в самом деле )
Тут у нас предст-во российского UTair есть?


Изменили расписание как им удобно, хуле Раньше надо было брать! )) (хотя не факт, что ты не попал бы под раздачу сейчас - вон как со мной было, например)
Ото не выйобуйся и бери регулярку

Я, кстати, буду пытаться сдать Визз и взять регулярку до Будапешта - посмотрим, как пройдёт. ;>