Ну это ты про разные направления говоришь, я так понимаю? Всё-таки, Б777 Эмирэйтсов и Б737 МАУ не совсем сравнимые по всем параметрам, тут МАУ надо сравнивать с Эйр Франсом, Люфтганзой и прочими Алиталиями по тем же направлениям, потому что Эмирэйтс, Сингапурские авиалинии, Квантас - это элита, с ними тяжело любую контору сравнивать. А вообще, причина - банальное жлобство

Ну это ты про разные направления говоришь, я так понимаю? Всё-таки, Б777 Эмирэйтсов и Б737 МАУ не совсем сравнимые по всем параметрам, тут МАУ надо сравнивать с Эйр Франсом, Люфтганзой и прочими Алиталиями по тем же направлениям, потому что Эмирэйтс, Сингапурские авиалинии, Квантас - это элита, с ними тяжело любую контору сравнивать. А вообще, причина - банальное жлобство

Я говорю про Б737 МАУ и Б777 Емирейтс ))

Ну это априори несравнимо А Б737 МАУ и той же Люфтганзы - один йух. Мы из Праги во Франкфурт летели на 737-300 1987-го года, у МАУ новее борты. Правда, многое зависит от ухоженности ещё, чего с чартерами по Турциям-Ебиптам и руссо-туристо сложно добиться, ггг.

Меня интересует цена. Почему МАУ с старыми самолетами и говняным обслуживанием стоят столько же столько Емирейтс с новыми самолетами и "всё включено" на борту?
Вопрос можно считать риторическим ))

Эмирейтсы всё-таки подороже. Ну а в целом - жлобство, понятное дело

Киев-Дубаи-Хо-Ши-Мин-Сити - Дубаи - Киев = 623 бакса. Из них чуть больше 300 баксов Киев-Дубаи на маршрутке Богдан Б737 от МАУ, остальное На Б777 от Емирейтс ))

потому что Коломойский

Ты ж вроде про Аэросвит говорил. Или МАУ тоже его?

Ты ж вроде про Аэросвит говорил. Или МАУ тоже его?

2012 всё ещё собирает Во "Внуково" загорелся Ту-204, выехавший за пределы полосы. Четверо погибших

запостили видос

http://korrespondent.net/business/companie...e-o-bankrotstve
Туда и дорога Печалит только 2 факта: то, что Беня останется безнаказанным и то, что МАУ и их эффективный аэрожыдовский менеджмент следующие на очереди

Аэросвит никуда не исчезнет, и вообще это далеко не то, чем кажется

Банкротство - это чтоб денежку списать, насколько я понимаю, а потом сами у себя выкупят? Или всё-таки новые собственники будут? А вообще, я бы не был таким оптимистом - с такой репутацией, да ещё и после банкротства с ними сотрудничать мало кто захочет.

нынче все всё обсуждают, я тебе еще полноценно чего-то сказать не могу. одна вон девочка сидит, нервничает - "будет жопа в любом случае". а начальник мой спокоен, как удав. такое. хер его знает, что будет в итоге.

Ну рынок авиаперевозок никто не отменял, спрос на аэросвитовские направления стабильный, а по многим направлениям даже монополия. Поэтому если Беня просто отмыл бабло и будет дальше рулить этим делом, персоналу вряд ли что-то грозит, будете называться не "Аэросвит", а "Коломойавиа" или "Задрищенские авиалинии" - работникам хуже не будет. Но если реально Беня сферу авиации уже выдоил и хочется от этого избавиться, а какой-нить талантливый Саша-стоматолог захочет в такие игрушки поиграть - вот тогда у вас могут быть проблемы. Абсолютно пофиг должно быть только лётному составу и техникам, они без работы точно не останутся, если что - пойдут в МАУ.

очень многие пойдут в МАУ

Думаю, планктона там и без того достаточно, так что всякие менеджеры-секретари-коллцентристы и т.д. имеют шансы быть выгнанными на мороз. Спецы, понятное дело, без работы не останутся.
Пы.Сы. если будешь в МАУ - узнай для меня насчёт вакансии инженера отдела доходов

А что, есть такие отделы? Тогда и я хочу в отдел доходов))))

А что, есть такие отделы? Тогда и я хочу в отдел доходов))))

Международный аэропорт Борисполь из-за нарушения финансовой дисциплины авиакомпанией Аэросвит останавливает обслуживание рейсов авиаперевозчика, начиная с рейса VV 257 Киев - Копенгаген в 12:50 4 января, пишет аэропорт на своей странице в Facebook.

Как выяснил Корреспондент.biz, с целью предотвращения такой ситуации в базовом аэропорту перевозчика руководство Борисполя приняло безотлагательные меры по реструктуризации долга указанной авиакомпании перед госпредприятием, а за невыполнение условий договора обслуживания Аэросвит с 1 ноября 2012 года был переведен на предварительную оплату.

"Напомним, что накануне задолженность авиакомпании Аэросвит перед авиационными предприятиями, в частности, Российской Федерации, вызвала отмена рейсов в ряде российских аэропортов", - отмечается в сообщении аэропорта.

На данный момент Аэросвит не перечислил предоплату за ближайшие дни, поэтому сервис будет приостановлен до получения оплаты за услуги.

"Аэропорт не хотел бы прибегать к такой мере в праздники и вызывать неудобство пассажирам, однако действия авиакомпании Аэросвит" не оставляют выбора", - объясняет свою позицию Борисполь.

Таким образом, аэропорт Борисполь просит пассажиров заранее принять во внимание факт приостановки рейсов авиаперевозчика и планировать поездки с учетом этого обстоятельства. Об изменениях предлагается узнавать на сайте Борисполя и в авиакомпании.

И вдогонку:

Сёдня ночью был в KBP - рейсы аэрожыда обслуживаются. И народ у их стоек толпой стоит.

Сёдня ночью был в KBP - рейсы аэрожыда обслуживаются. И народ у их стоек толпой стоит.

ВАпрос.
Знакомая улетела в Тайланд на 3 месяца, билеты Аэросвита. Туда то они долетели, а будучи там, прозрели с того что домой может и не получиться вернуться нормально, у них билеты на конец февраля.
Вопрос, как им лучше поступить, кто как думает? Сдавать со штрафами? Надеятся что МАУ перевезет?